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查看: 15037|回复: 32

[今日关注] 茂名站与茂名南站,客源的差别有多大?

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发表于 2019-4-1 16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
108.jpg
广湛最新线路镇楼。
单选投票, 共有 122 人参与投票
3.28% (4)
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64.75% (79)
31.15% (38)
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 楼主| 发表于 2019-4-1 16:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
如图,吴川将来有与深湛线并站可能。
 楼主| 发表于 2019-4-1 16:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 军港之夜 于 2019-4-1 16:58 编辑

再发张旧图,深湛线的塘缀站、广湛线的机场站,两站与新机场的距离差别不大。如果将来启用塘缀站作为机场站,那么来从茂名站来的客源,会不会比广湛线的茂名南站多呢?
49.jpg

发表于 2019-4-1 17:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
以后肯定有茂名站到广州站的动车,  能多开几班就好!
发表于 2019-4-1 17:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
不用投,深圳线茂名站,广州线茂名南,必须的。两站距离都没有10公里。
发表于 2019-4-1 17:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
深江没做好前茂名南必须的
发表于 2019-4-1 17:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
军港之夜 发表于 2019-4-1 16:52
如图,吴川将来有与深湛线并站可能。

你睁个眼看看,湛西和湛北,又离得几远?日间费劲心思想特显湛江优越,次次打脸
发表于 2019-4-1 17:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
军港之夜 发表于 2019-4-1 16:52
如图,吴川将来有与深湛线并站可能。

并你**,图上的很近,实际距离差十几二十公里咯
发表于 2019-4-1 17:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
看你目地的是深圳还是北上
发表于 2019-4-1 17:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
电白老汉 发表于 2019-4-1 17:50
并你**,图上的很近,实际距离差十几二十公里咯

就是,此人脑*
发表于 2019-4-1 17:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
军港之夜 发表于 2019-4-1 16:52
如图,吴川将来有与深湛线并站可能。

以后高铁在湛北下完车鬼都没一个了,设一个湛西废站
发表于 2019-4-1 18:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名的事,让你宇宙三费心了,茂名站,茂名南站都会是粤西最大的客运站的
 楼主| 发表于 2019-4-1 18:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
电白老汉 发表于 2019-4-1 17:50
并你麻痹,图上的很近,实际距离差十几二十公里咯

眼瞎还是心瞎,吴川站的深湛线与广湛线差十几二十公里,然后茂名站与茂名南站只差5公里。
发表于 2019-4-1 23:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
50多块的火车能开多几趟就好了,经常没票的,时间不紧的话,买个硬卧都不到100,睡一觉,就到茂名或广州了,不知多好?
发表于 2019-4-2 00:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
南站客源肯定会有,因为大家奔着这个高铁速度去的。很远都可能会去,但这种高铁选址合理吗?远离城市,建在大农村,导致交能成本,出行成本,时间成本大大增加,无脑的选址,不知道是哪个番薯选的地方,可以搞茂名南站,但不要超过市区5公里远。
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