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查看: 5124|回复: 31

[深读茂名] 论茂名奥体规模的重要性

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发表于 2019-5-7 19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
      个人觉得,茂名奥体中心借鉴其他城市的经验,在规模上要吸取教训,在质量上应考虑到防超级台风的,毕竟粤西地区台风众多,前些年湛江奥体也遭受到台风的破坏,损失惨重,还好买了保险,貌似保险费挺贵的,以湛江奥体为例,目前一年的维护费用大概是3000万以上,交由湛江本地公司运营,每年都在亏本,除了举办一些演唱会以外,前些年的海博会,车展,等等一些小型展览是不足以维护一个庞大奥体中心的费用。茂名奥体中心应在设计之初就将这些因素考虑进去,为未来良好的维护奥体运营,提供美好的条件。

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 楼主| 发表于 2019-5-7 19:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
哎……
发表于 2019-5-7 19:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名2026年的奥体无论从建设工艺和质量怎么也应该比20年前的湛江奥体先进一个层次,这个是基本要求
 楼主| 发表于 2019-5-7 19:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
makofo 发表于 2019-5-7 19:49
茂名2026年的奥体无论从建设工艺和质量怎么也应该比20年前的湛江奥体先进一个层次,这个是基本要求

没有,20年前吧,你这过了
发表于 2019-5-7 19:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
是十年前,笔误
 楼主| 发表于 2019-5-7 19:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
makofo 发表于 2019-5-7 19:51
是十年前,笔误


发表于 2019-5-7 19:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 dglgliang 于 2019-5-7 20:01 编辑

茂名的没有湛江的近海,还有水东一大片高楼可以削弱台风对奥体的危害,另外,奥体中心还是需要比湛江的要更结实一点。
茂名奥体中心没有海湾屏障,人气会比湛江好一点,湛江海东目前由于海湾屏障,人气还上不来。
茂名搞展览比湛江好一点就是地理位置偏中间,阳江、茂名本地、湛江过来距离都不太远,辐射会不错,另外有高铁站在奥体附近。
 楼主| 发表于 2019-5-7 20:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
dglgliang 发表于 2019-5-7 19:59
茂名的没有湛江的近海,还有水东一大片高楼可以削弱台风对奥体的危害,另外,奥体中心还是需要比湛江的要更 ...

回复你1关于台风一定要加强,不要轻视
2人气,湛江奥体目前人气是不够,不过随着海东新区的开发,和海湾大桥,再过几年应该也过了收费期了,免费。就会好,茂名不确定
3关于奥体中心的位置展览,不存在位置的问题,只存在产业跟经济相关
发表于 2019-5-7 20:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
     体育场的固定座位不需要很多,只要空出足够位置,需要时就加装临时座位,用完就拆走,否则一年用不上几次,日晒雨淋很快又要翻新。——伦敦奥体一半的座位都是临时性,开幕式完了就拆走。
     为了开演唱会而建体育场?演唱会在市民中心广场搭看台就行了,体育场中间隔着跑道太远了,广州海心沙舞台也不是体育场。
发表于 2019-5-7 20:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 dglgliang 于 2019-5-7 20:16 编辑
Zjcmz 发表于 2019-5-7 20:06
回复你1关于台风一定要加强,不要轻视
2人气,湛江奥体目前人气是不够,不过随着海东新区的开发,和海湾 ...

一条桥远远不够,不像茂名,很多路可以到达奥体。我建议可否建设高铁的时候,跟铁路公司商量,降低海西到海东段的费用,可以政府补贴一点,用于湛江海东海西短途的人流输送,当城轨用。因为你们两个站很近,我觉得适合这么搞。
因为湛江已经是尾站了,客流不会太多,这样充分利用。

很担心免费后会成为第二条虎门大桥。
发表于 2019-5-7 20:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 dglgliang 于 2019-5-7 20:25 编辑
Zjcmz 发表于 2019-5-7 20:06
回复你1关于台风一定要加强,不要轻视
2人气,湛江奥体目前人气是不够,不过随着海东新区的开发,和海湾 ...

我觉得光靠海东的人气远远不够,不像共青河,可以吸收水东的人气,还有茂南去共青河也很多条路。
现在海东必须想办法吸引海西的人气,吸引吴川人气,自身产生人气很难,而且是需要大量的人气。。西面这么发达,不能充分利用是个遗憾。

大学什么的几乎都在西面,近在咫尺,就是隔了个海,如果在吴川与坡头的交界处建立吴川县域副中心,迁移一些吴川的人气过来,我觉得事半功倍。
 楼主| 发表于 2019-5-7 20:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
dglgliang 发表于 2019-5-7 20:14
一条桥远远不够,不像茂名,很多路可以到达奥体。我建议可否建设高铁的时候,跟铁路公司商量,降低海西到 ...

他那个高铁那么近,贵不了哪里去。只是应该班次没有地铁的密,人流的话这边还有很多海南人,以后可能北海方向的人,要往这边走个高铁到广州,

发表于 2019-5-7 20:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
dglgliang 发表于 2019-5-7 20:14
一条桥远远不够,不像茂名,很多路可以到达奥体。我建议可否建设高铁的时候,跟铁路公司商量,降低海西到 ...

第二条桥,调顺跨海大桥,工程于2017年12月1日正式开工建设,预计30个月建设完成。
 楼主| 发表于 2019-5-7 20:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
dglgliang 发表于 2019-5-7 20:14
一条桥远远不够,不像茂名,很多路可以到达奥体。我建议可否建设高铁的时候,跟铁路公司商量,降低海西到 ...

跨海大桥免费的话,上下班高峰期肯定会堵哦。即使不免费的话也会堵。车辆越来越多经济发展无可阻挡。当然有规划其他跨海通道。
发表于 2019-5-7 20:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 dglgliang 于 2019-5-7 20:30 编辑
军港之夜 发表于 2019-5-7 20:26
第二条桥,调顺跨海大桥,工程于2017年12月1日正式开工建设,预计30个月建设完成。

调顺大桥在那个位置,只能解决北面的问题,最重要的是海湾大桥的南面,那才是人气中心
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