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[深读茂名] 坚决反对茂信城际停运!

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在通车将近一周年之际,茂信城际竟面临停运的噩运!

对于高州信宜数百万群众而言,茂信城际的开通,一定程度上弥补了欠缺高铁带来的影响,加强了市区和高州信宜的交流,对加强茂名市区的中心影响力具有重要意义

而开通一周年,茂信城际的作用也显而易见。高州信宜都在大力发展站前片区,而城际列车通车一周年以来,从中梁、广垦等大型地产商落户高州站前片区,和阳光城、敏捷等大型地产商落户信宜玉都新区,可以充分说明城际列车对站前片区开发的推动作用。

地方政府已经从站前片区的开发中获得了巨大的收益,理应以更大的力度支持城际列车的运营,茂名、高州、信宜三市明年从财政中抽取一部分资金补贴城际列车,未尝不可!





信宜.png

(网络配图)

发表于 2019-7-24 23:26 | 显示全部楼层
他们在茂名市区这帮人太自私了,什么线路都在他家门口过交通方便了他们自己。懒得管我们高信化人民群众的生死。
发表于 2019-7-24 23:33 | 显示全部楼层
就看茂名政府舍不舍得掏三千万多万补贴给铁路公司了,不肯给,那年底大概就停了。
一个车厢都坐不满,与其亏钱开城际,倒不如增加一趟往珠三角的火车,终点站广州延长至深圳
节假日还是有用的,我觉得平常班次少点,长假期可以加密班次。
根本就是块鸡肋的城际快线,该停了!
罐于希望 发表于 2019-7-24 23:38
一个车厢都坐不满,与其亏钱开城际,倒不如增加一趟往珠三角的火车,终点站广州延长至深圳

亏钱也是为了方便人民群众出行,花钱买便利,政府何乐而不为?
赞同!难得才开通城际列车,其意义重大,就像核武器,可以不用但是必须要有。城际列车可以将信宜拉入茂名的一小时生活圈,也方便信宜高州两地的人换乘动车给动车带来客流,而且客流正在逐渐增加,现在停运要重新开行就难了,一定不能让它停了!
cjdby 发表于 2019-7-24 23:33
就看茂名政府舍不舍得掏三千万多万补贴给铁路公司了,不肯给,那年底大概就停了。

三千多万算什么,重要的是意义是买不到的
亏本生意你肯做?
我感觉你这说法是转牛角尖,每年补贴几千万,是个无底洞来的
还不如加多城际大巴班次
发表于 2019-7-25 00:38 | 显示全部楼层
听谁说停运了?
坚决反对停运!

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