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汽车空调“内循环”和“外循环”怎么用?

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发表于 2019-8-9 11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
炎炎夏日,我们上车的第一件事就是开空调,在开空调时候,内、外循环如何选择也是很重要的,开车上高速容易犯困,不仅是因为开车时候长,还有一个原因,起着一定的作用,就是我们车内的空气不流通,导致二氧化碳增多,车内温度升高,闷热,那么汽车空调开“内循环”和“外循环”怎么用?

认识一下什么是空调内外循环  
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内循环就是将车作为一个封闭体,进行制冷和加热,不与外部的空气进行交流;外循环就是通过风机将车外空气带入车内,车内和车外的空气是交流的。

外循环场景
1.当车在郊区或者高速公路行驶,没有堵车,外面空气良好,那么选择用外循环。用外循环可以让车内车外空气充分循环,保证车内空气新鲜。
2.车内存在轻微的起雾,那么打在外循环有利于轻微雾气的消除。当然要高效除雾,需要按下除雾按钮进入除雾模式。
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内循环场景
1.堵车环境,车外空气污浊,那还是用内循环。这个和雾霾天气关上窗户是一个道理。
2.想通过空调快速降温或者暖车,用内循环较好。可以想象,将车内的一小坨空气制冷更加高效,当然如果烈日暴晒之后的热空气,可以打开车门车窗先散一下热气,然后再通过内循环制冷。需要注意的是,冬季采暖时应尽量避免长时间使用内循环,以免缺氧困倦,对行车安全产生影响。
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