当年阳江站选址真的很偏。

砥砺奋进

茂东新区 发表于 2019-8-24 10:21
阳江站选址很偏？是多偏呢？看看卫星图吧，离市区才2公里左右。就这样三公里左右的新站距离是最好的。茂名 ...

建议你应该回去多读书，你闹的笑话还少吗，又来闹笑话，事实上，阳江站距离阳江市区六七公里，何来两三公里，比茂名市区到茂名站距离还长。另，广湛茂名南站和阳江北站都是距离市区10公里左右，为什么拿广湛茂名南站和深茂阳江站比呢，也难怪你的脸皮厚，肇庆新区距离肇庆市区超过二十公里，居然也能被你歪曲成不超过五公里，人家肇庆新区，阳江高铁新城，云浮新区，已经成规模了，超过你所谓的歪理，距离超过市区五公里的新城不能成功，你说人家是成功还是失败呢

月半小夜曲，

其实我发这个贴的目的是，无论当年的阳江站还是现在的阳江北站设置都是相对来说偏的，特别阳江站，当年阳江发展重点在北面，可是阳江站却舍弃北面，来个阳江弯设在南面的农田虾塘里，为什么当年阳江的民众不像我们茂名一样，ZF干点什么民意都撕裂的那么厉害，难道不值得我们反思？政府的决策必然有其战略意义，短期的方便群众并不一定能带来长期的发展红利。其实阳江站设置的成功就是最大的例子，现在阳江北站离市区二十公里，现状荒山野岭，茂名南的条件比它好多了，也不见阳江人民抗议为什么不设站离市区更近的红丰或者银岭南。

月半小夜曲，

其实仔细分析阳江的站位设置，会发现阳江站靠近高新区（图中画圈）和海陵岛，阳江北靠近银岭工业园（图中画圈），这样深茂可以带动高新区海陵岛的发展，广湛可以带动银岭工业园的发展，一个城市工业上不去，其他都是扯淡。只有工业上来，财政税收才有，民生城建才有。高铁客运一方面方便我们这些小市民去珠三角打工，但是更大作用还是方便商务旅游客流。因此，阳江的站位设置看似偏远，但实际又很合理。相信不久将来，阳江北又会另我们刮目相看的。

月半小夜曲，

月半小夜曲， 发表于 2019-8-24 17:04
其实仔细分析阳江的站位设置，会发现阳江站靠近高新区（图中画圈）和海陵岛，阳江北靠近银岭工业园（图中画 ...

如图

一首歌

每次到阳江，特别是那些新区没见人影几个，如果产业没跟上，实在不敢恭维。茂名的石化产业稳扎稳打，城区稳步推进，又遇上了好的一把手，觉得未来乐观。

月半小夜曲，

一首歌 发表于 2019-8-24 17:40
每次到阳江，特别是那些新区没见人影几个，如果产业没跟上，实在不敢恭维。茂名的石化产业稳扎稳打，城区稳 ...

确实，阳江最大的软肋就是人口不足，整个阳江市户籍人口才三百万，其中阳春就一百来万。

耳青

一首歌 发表于 2019-8-24 17:40
每次到阳江，特别是那些新区没见人影几个，如果产业没跟上，实在不敢恭维。茂名的石化产业稳扎稳打，城区稳 ...

问题。搞笑不。江城区少茂南区45万人房子反而多5倍

大猫咪大茂名

新区

阿帮哥

月半小夜曲， 发表于 2019-8-24 18:25
确实，阳江最大的软肋就是人口不足，整个阳江市户籍人口才三百万，其中阳春就一百来万。

早几年在阳江实习半年中，当时一个同事说，阳江80，90，00年代抓计划生育非常diao，好多差不多一两个月就出生，都被强制落

晨12345

阿帮哥 发表于 2019-8-24 22:11
早几年在阳江实习半年中，当时一个同事说，阳江80，90，00年代抓计划生育非常diao，好多差不多一两个月就 ...

你又知道

gqsfool

阿帮哥 发表于 2019-8-24 22:11
早几年在阳江实习半年中，当时一个同事说，阳江80，90，00年代抓计划生育非常diao，好多差不多一两个月就 ...

是啊！江门以前就是抓得很严，七八个月照样落

百家姓

砥砺奋进 发表于 2019-8-24 15:47
建议你应该回去多读书，你闹的笑话还少吗，又来闹笑话，事实上，阳江站距离阳江市区六七公里，何来两三公 ...

这些地方不算市区？6.7公里是到市中心点的距离，你是这样测量距离的？

阿帮哥

晨12345 发表于 2019-8-31 12:30
你又知道

都讲当地同事（是70后）讲，她一个表弟差点没有了{:1_1008:}

阿帮哥

gqsfool 发表于 2019-8-31 13:37
是啊！江门以前就是抓得很严，七八个月照样落

阳江不是曾经也是属于江门

天高海阔

月半小夜曲， 发表于 2019-8-24 17:04
其实仔细分析阳江的站位设置，会发现阳江站靠近高新区（图中画圈）和海陵岛，阳江北靠近银岭工业园（图中画 ...

深茂线阳江站距主城区只有2公里，以此为中间跳板城区很快就发展到海边了，而阳江北站太远了不会成为城区的，茂名南站距现城区也是远了些