今天去阳江海陵岛玩感触很深啊。

gqsfool

其实海陵岛准确来说不是岛
因为上面6个景区，除了海陵岛有路与大陆连接，其他5个都是要靠渡船，根本没有可比性

缘未了

值得一提的是，鼓浪屿、海陵岛、普陀山岛都是功能区，都有管委会的。其中鼓浪屿和普陀山岛是没有桥梁连接大陆的，能做到这水平，海陵岛也是佩服{:1_1015:}

海陵岛一条海陵大堤(国道)进出岛不够用，又新建一条海陵岛大桥(高速)进出岛。可能还是不够用，这不，最新规划又谋划一条大桥(广东滨海旅游公路支线)进出岛


交通还是不行，还要建海陵岛通用机场、有轨电车等

gqsfool

缘未了 发表于 2019-9-3 22:40
值得一提的是，鼓浪屿、海陵岛、普陀山岛都是功能区，都有管委会的。其中鼓浪屿和普陀山岛是没有桥梁连接大 ...

你够不够都是有路进，汽车直接开进去，人家还要排队等船，而且船就这么多，不像汽车自己开进去就行
所以海陵岛在上面几个岛面前是没可比性

缘未了

gqsfool 发表于 2019-9-3 22:33
其实海陵岛准确来说不是岛
因为上面6个景区，除了海陵岛有路与大陆连接，其他5个都是要靠渡船，根本没有可 ...

明明就是岛{:1_1014:}只是交通发达了些，怪我咯{:1_1014:}{:1_1014:}看122楼，海陵岛又要造桥了，海陵岛始终不造一条桥梁连接阳西溪头，有桥了就能带带阳西那三个湾了。只是建那条桥难度太大，而且还影响阳江港的航运

gqsfool

缘未了 发表于 2019-9-3 22:44
明明就是岛只是交通发达了些，怪我咯看122楼，海陵岛又要造桥了，海陵岛 ...

所以你们没什么值得摆显，就是赚了交通优势

gqsfool

鼓浪屿人多是必然的，因为鼓浪屿是厦门第一旅游品牌，厦门又是国内著名旅游城市
而且鼓浪屿离开大陆（其实是鹭岛）近，旧的渡轮到岛距离只有几百米（居民通道和晚上离岛通道），后来码头搬迁了，但距离也只是3公里
所以航班教密，24小时有船，可以一日游或者半天游

gqsfool

鼓浪屿用的是这种渡轮一次可以运送两三百人，而且陆基有三个码头同时运送游客登岛

缘未了

gqsfool 发表于 2019-9-3 22:45
所以你们没什么值得摆显，就是赚了交通优势

不过普陀山去年也超了海陵岛2万人，不过是普陀山的数据应该是：普陀山+朱家尖两个大岛和一群小岛的数据，其中朱家尖是有公路通达的，而且舟山市的普陀山机场也放朱家尖
。

gqsfool

川岛现在用的是这种渡船，一次只能运百名乘客
而且川岛从大陆（山咀港）到岛上码头，航程超过20公里，一趟要40分钟
所以说渡船方面要改进

gqsfool

缘未了 发表于 2019-9-3 22:55
不过普陀山去年也超了海陵岛2万人，不过是普陀山的数据应该是：普陀山+朱家尖两个大岛和一群小岛的数据， ...

所以说海陵岛不能归类海岛类，没可比性

缘未了

gqsfool 发表于 2019-9-3 22:57
川岛现在用的是这种渡船，一次只能运百名乘客
而且川岛从大陆（山咀港）到岛上码头，航程超过20公里，一趟 ...

你们川岛还有增长空间的，毕竟才200万，背靠大湾区7000万常住人口

gqsfool

而且海岛类的人数是相对准确的，因为按船票算
而海陵岛人数有很大城市靠估计

缘未了

gqsfool 发表于 2019-9-3 22:59
而且海岛类的人数是相对准确的，因为按船票算
而海陵岛人数有很大城市靠估计

是在海陵大堤的入口有统计的，大角湾这些卖门票200万张门票的，这些就是真实的

gqsfool

缘未了 发表于 2019-9-3 23:06
是在海陵大堤的入口有统计的，大角湾这些卖门票200万张门票的，这些就是真实的

海陵岛我都去过，怎么统计，一个个数？都不见有人拦车或什么的，总人数就是估计，过夜人数就可实际点
大角湾这个门票就实际
而且周边一天游的也不少人

缘未了

来两张海陵岛的十里银滩西区的酒店群{:1_1014:}{:1_1014:}拍的好霸气、震撼【洲际酒店集团】海陵岛保利皇冠假日酒店、【温德姆酒店集团】海韵戴斯度假酒店、保利海王星酒店、南海湾大酒店等