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广湛高铁项目可研报告的批复来之不易，体现了党中央、国务院尤其是国家发改委和国家铁路集团有限公司对广东、对湛江发展的高度重视和厚爱，也体现了省委、省政府包括省各有关部门对湛江发展的高度重视和支持。省委、省政府深入贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神，下决心解决好广东发展不平衡不协调这个难题。提高发展平衡性和协调性，首先要补齐交通基础设施短板。省委、省政府把湛江作为“一核一带一区”区域发展新格局中“一带”的重要一极，在产业、项目、省级创新平台等诸多方面予以大力支持，特别是在重大交通基础设施建设上给予倾斜。在推动广湛高铁项目规划和实施过程中，省领导、全国人大代表在全国“两会”召开期间，积极呼吁、积极推动，省委、省政府领导协调、部署，采取了很多改革创新的做法，大大加快了整个工作的进程，使得整个项目从无到有，到如今可研报告批复、2019年底即将开工建设，历时不到两年时间。 “五龙入湛”的五条高铁中，江湛铁路已经通车，深圳至江门段争取年内开工建设；广湛、合湛高铁计划2019年年底前动工；湛海高铁有望2020年初动工；张海高铁正在深化前期工作研究。这些重要成果的取得离不开国家有关部委和省委、省政府对湛江的关心、厚爱和支持。 当前良好的发展形势来之不易，湛江全市干部群众将心怀感恩，主动扛起使命担当，珍惜机会，抢抓机遇，真抓实干，把好的形势、好的机遇、好的项目转化成为发展的动力。全市上下统一思想，齐心协力，及早对接、提早谋划、全力配合，举全市之力克服困难，争取项目早日落地实施，早日开工，早日建设，早日通车，为全省平衡发展、协调发展作出湛江应有的贡献，尽快实现建设省域副中心城市、现代化沿海经济带重要发展极的目标，向党中央国务院、省委省政府和湛江全市人民交出一份满意的答卷。 市发改局相关负责人：广湛高铁建成后湛江将成功被纳入国家高速铁路网 这次广湛高铁项目可研报告获批，标志着广湛高铁前期工作取得阶段性成果，为2019年9月底先行段的动工建设拿到了路条，是湛江人民的一大喜讯。 广湛高铁全长400公里，设计时速350公里。广湛高铁建成后，湛江将成功被纳入国家高速铁路网，湛江至广州将从现在的三个多小时压缩至两小时以内，可以进一步推动湛江与粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸区三大国家战略成功对接，必将极大推动湛江经济社会快速发展，对于加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极意义重大。 广湛高铁项目来之不易，省委、省政府高度重视，省长马兴瑞多次出面协调。市委书记、市人大常委会主任郑人豪，市委副书记、市长姜建军也非常重视，多次向国铁集团、省政府领导提出我市建设诉求，多次听取部门汇报，解决推进中的难点问题。我市主要在项目的规划选址、社稳评估、征拆费用核查、土地综合开发等专项方面积极配合，确保了报批资料齐全、符合要求。目前批复的线路是自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。为了实现一湾两岸协同发展，我们还将积极争取将湛江东站同步建设、同步使用。 下一步，我们将心怀感恩、抢抓机遇，闻鸡起舞、日夜兼程，推动做好项目后续工作，争取早日建成通车，早日造福湛江人民。
（网络配图）
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发表于 2019-8-29 16:42
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