深茂铁路深圳至江门段开始环评公示

羞家 · 发表于 2019-9-17 10:43

gqsfool 发表于 2019-9-17 08:29
环评公示文件镶嵌的原图就是这样不清楚

多谢我去看了是不清楚

羞家 · 发表于 2019-9-17 10:51

全国最怪的高铁线路，深圳西丽到南沙200KM/H，南沙到江门250KM/H，江门到茂名200KM/H,茂名到湛江250KM/H

gqsfool · 发表于 2019-9-17 11:02

羞家发表于 2019-9-17 10:51
全国最怪的高铁线路，深圳西丽到南沙200KM/H，南沙到江门250KM/H，江门到茂名200KM/H,茂名到湛江250KM/H

深圳段200不奇怪，因为城区段，所有高铁进入广州都只是200好像广湛进入广州只有100多

yanyuzm001 · 发表于 2019-9-17 11:10

呀，水鱼号深江段

羞家 · 发表于 2019-9-17 12:22

gqsfool 发表于 2019-9-17 11:02
深圳段200不奇怪，因为城区段，所有高铁进入广州都只是200好像广湛进入广州只有100多

广湛湛江海湾到北站也是200的

斌哥哥 · 发表于 2019-9-17 18:12

江恩城轨和银洲湖城轨（连通珠斗城轨或深珠阳高铁）还有线位入江门站？不可能都入广佛江珠站场吧？那岂不是三条城轨共用两个站台？南沙枢纽站广中珠澳城轨和肇顺南城轨都有各自的站场，加起来站台线路很多，江门站城轨站场会不会太小了？必须考虑周全啊@gqsfool

玉都山城 · 发表于 2019-9-17 18:42

为了照顾南沙，搞得那么湾，我们大山区弯一下就被骂死

愿意心痛苦 · 发表于 2019-9-17 19:07

曰月灯明发表于 2019-9-16 20:31
请问建成后，不走那个广珠城轨，价格会下降吗？

抢铁的字典里没有“降价”二字。

愿意心痛苦 · 发表于 2019-9-17 19:11

粤西惟有寄望合湛和湛海完工，然后从广西海南方向始发的动车，途经粤西各市，也就是中途过路站，才能实现降价目的，就像厦深和南广、贵广的性质一样。

愿意心痛苦 · 发表于 2019-9-17 19:13

为什么粤东各市到深圳北的高铁票价那么平民化，就是因为粤东本身许多是过路站，定价权不是由抢铁一家说了算。

愿意心痛苦 · 发表于 2019-9-17 19:16

粤西目前也需要一段城轨接驳至珠海横琴枢纽站，实现粤西、广西北部湾地区、海南等地方动车对接珠海澳门的便利。可惜省妈不怎么重视这段，粤西对接深圳香港珠海澳门的交通都不怎么顺畅，处处肠梗阻。

俏俊 · 发表于 2019-9-17 19:23

怼怼怼发表于 2019-9-17 08:40
深圳至茂名铁路深圳至江门段，一直都是深茂，而不是阿三说的深湛

你去高德地图查查再来说

久病成 · 发表于 2019-9-17 23:10

lianghao0401 发表于 2019-9-16 20:58
茂名段不修吗？

你家还没通网吗，请问再修通去那里，化州高州？

久病成 · 发表于 2019-9-17 23:11

疯狂天涯海角发表于 2019-9-17 01:44
建议三哥快快向省里申请改“深茂”“为”深湛”

这条铁路是深江，江茂，茂湛三段结成，江茂只是工程名称，导航确实叫深湛

久病成 · 发表于 2019-9-17 23:13

愿意心痛苦发表于 2019-9-17 19:11
粤西惟有寄望合湛和湛海完工，然后从广西海南方向始发的动车，途经粤西各市，也就是中途过路站，才能实现降 ...

那要等到广湛后连续三省后才可能便宜

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