广珠城际江门支线延伸至阳江，阳江即将迎来34趟直达广州高铁！

阿富他爸

gqsfool 发表于 2019-9-28 14:44
你问一下@阿富爸爸 他们的高铁新城，@阿富爸爸还吹水说已经有巨鳄谈好那里数千亩土地的开发

缘未了

gqsfool 发表于 2019-9-28 14:44
你问一下@阿富爸爸 他们的高铁新城，@阿富爸爸还吹水说已经有巨鳄谈好那里数千亩土地的开发

有也是旅游地产，为了个旅游项目，把站设的那么偏，要多走三四公里的，而且又不是城市发展方向，都在山的那边了，不值啊。如果是长隆，设站在那倒是值了

gqsfool

缘未了 发表于 2019-9-28 15:10
有也是旅游地产，为了个旅游项目，把站设的那么偏，要多走三四公里的，而且又不是城市发展方向，都在山的 ...

不是旅游项目

散羞

猪猪女侠 发表于 2019-9-27 17:34
又一江门妹来跟女侠抢生意？

不用抢，从没和女侠做过生意

gqsfool

缘未了 发表于 2019-9-28 15:10
有也是旅游地产，为了个旅游项目，把站设的那么偏，要多走三四公里的，而且又不是城市发展方向，都在山的 ...

你错恩平城市发展方向就是那一边，看看恩平的城市规划就知道

gqsfool

缘未了 发表于 2019-9-28 15:10
有也是旅游地产，为了个旅游项目，把站设的那么偏，要多走三四公里的，而且又不是城市发展方向，都在山的 ...

缘未了

gqsfool 发表于 2019-9-28 15:59

太偏，这里做新城，有点难啊

gqsfool

缘未了 发表于 2019-9-28 16:02
太偏，这里做新城，有点难啊

离锦江新城就四五公里
现在高铁站场路已经全面开工，完工后到锦江新城开车也就5分钟的事情

海阔天空2019

江门站铁道少女 发表于 2019-9-28 10:39
估计是江门充值的......

广州南到江门东的车次会比现在多点吧，这次调整茂名和湛江是最大输家？

云雾山

罐于希望 发表于 2019-9-27 22:40
阳茂湛城际就是现在的深茂线，等广湛通车后，深茂就变成城际铁路

深湛铁路江湛段虽然是国铁，但是现在的收费已经是按城际铁路的收费标准来收费了。要不然怎么会有水鱼号的骂名呢。

江门站铁道少女

海阔天空2019 发表于 2019-9-28 16:52
广州南到江门东的车次会比现在多点吧，这次调整茂名和湛江是最大输家？

我认为重心还是在江门站的 江门东一直砍车次{:1_1007:}

667e210eb9f11

每次排图江门东都被砍班次，来某珠西枢纽将会彻底沦为过路站

云雾山

军港之夜 发表于 2019-9-28 20:15
每次排图江门东都被砍班次，来某珠西枢纽将会彻底沦为过路站

广佛江珠高速铁路一天没建成，江门站就成不了枢纽。

gqsfool

云雾山 发表于 2019-9-28 20:49
广佛江珠高速铁路一天没建成，江门站就成不了枢纽。

其实最重要的是深江和珠江肇

gqsfool

军港之夜 发表于 2019-9-28 20:15
每次排图江门东都被砍班次，来某珠西枢纽将会彻底沦为过路站

江门东是珠西枢纽？
江门东只是一个双线普通城轨站
江门站才是枢纽！