江南一行六人新疆深度游专辑 (沿途记载 更新完毕)

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好大的羊肉串，鲜美！

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库车大寺，新疆第二大清真寺，仅次于喀什的艾提尕尔清真寺

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库车大馕城，寻找传说中车轮大的馕，够全家人吃一天？！这就是库车大馕了！它在新疆的大名则无人不晓，无人不知，名气和吐鲁番的葡萄、哈密的瓜、阿克苏的苹果一样响亮。

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现场制作

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馕的直径60厘米，确实比我们这一路走来买的馕好吃很多。库车大馕，薄、脆、大，几个小时后抱在怀里，香味直钻鼻子。库车大馕，坑里温度200度，舌尖上的中国报道过。

龟兹第一馕坑，曾做出3米大的馕，获得过世界吉利斯记录。

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吃完馕，吃完冰淇淋，吃完西瓜，去火车站。

龟兹，留在心里。

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新疆行一第十五站中国西极村乌恰县吉根乡萨孜村

2019.09.24

原创： 骑游世界 [url=]骑游世界[/url] 今天

作者：江南

我和我的祖国，大庆在即，全国同唱一首歌，而我们费尽周折，以双脚走进祖国的西极，去看中国西陲第一乡、第一村、第一哨，走访义务护边52年的“人民楷模”，来深深感受我的祖国！“神州四极”特指中国领土地理位置的东南西北最边远地区。中华人民共和国的"神州四极"包括西极乌恰县、北极漠河市、东极抚远市、南极三沙市等边疆城市。"神州四极"也称为"中国四极"。

24日，行程第17天，游中国西极，西部第一关伊尔克斯坦，看望义务守边55年的布茹马汗.毛勒朵。上午十点下火车，出站前行200米到克州客运站，买到乌恰县的车票35元，全部是5座私家车。一个半小时到达。到乌恰经过最严的安检，人要过3道，车要打开引擎盖。客运站到吉根乡26元，也可以在社保局边十字路口下，找私家车直接到口岸350元。客运站要等到客满才走，司机电话13809989178，这司机很好，到吉根乡后去口岸还有二十多公里，送到口岸单程每个人10元。住宿乌恰社保局对面30元。当日花费车费107元，住宿30元，餐费12元。

共4395元。

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我和我的祖国，大庆在即，全国同唱一首歌，而我们是以双脚走进祖国的西极，去看中国西陲第一乡、第一村、第一哨，走访义务护边52年的“人民楷模”，来深深感受我的祖国！ 来西极的游客很少，可查询的资料不多，在骑友清远山人的详细指导下，我们一站站的摸索到了西极，过程曲折。坐火车在喀什的前一站阿图什下车，遇到了正好去乌恰的柯尔克孜族小伙子，带我们走到离火车站才200米的克州客运站，以前的客运站比较远，在市区需要打的，百度可查的资料也是打的去，现在只需步行。 阿图什和乌恰的客运站营运方式有点特别，没有大巴，就是私家车在跑，坐满了才走，在这种客源少的地方，倒是节约了囯运成本，又加强了私车管理，只是乘客少了有点麻烦，得一直等。我们一行6人，是这里的大队伍，4人一车，另2人与两小姑娘拼车，刚开始小姑娘主动要求我们带去西极，凑齐8人好拼车，后来在进入乌恰时香港人被查了一个小时，她们不愿意再惹到麻烦，拒绝了同行。 阿图什到乌恰，乌恰到吉根乡，吉根乡再到西部第一关伊尔克斯坦口岸，这是我们去西极的线路。进乌恰就到了未开放地区，安检没有最严只有更严，昨晚进阿图什火车站，香港人就被查了很久，我的修眉刀也被没收了。今天进乌恰，香港人带的通行证、广东居住证、护照让4个警察轮流检查，双儿还被问话。 从乌恰到吉根乡，检查边防证非常严，免签许多国家的香港护照也一度被拒，必须要有新疆全域或者注明克州的边防证，克州边防证！再强调一次！！！！乌恰县有免费办边防证的。

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乌恰，中国最西边境县，是柯尔克孜语“乌鲁克恰提”的简称，意为大山沟分岔口。因克孜勒河谷在该地分岔成三道沟而得名。这是个有意思的地方，街道干净，民风淳朴，未开放城市，来的人少，到处都是完全听不懂的克族话，说普通话的人不多，让人总感觉到了国外。也许会让有些人感觉平常无味，例如香港人就说除了山没东西看，但于我来说，宁可少去一个著名的景点，也要来一趟这里，这一段尽管曲折，但收获颇丰。 一个小插曲来看看新疆的安全，在参观这个群雕后我们去了博物馆，双儿的包放在这里忘记了，等我们回来，包依然好好的在原地。

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进城第一眼就被这个群雕惊艳，它是玛纳斯40个勇士的雕塑，40个勇士分别来自不同民族和部落，生动描绘了这个英雄群体为维护民族利益保卫家乡而进行的艰苦卓绝的斗争，热情讴歌抵御外侮。争取自由和幸福，创建美好家园的奋斗精神和英雄气概。玛纳斯是柯尔克孜族英雄史诗，千百年来广泛流传在民间深受民众喜爱。史诗规模宏大，内容丰富，结构完整，时空跨度长，晶体繁多，格萨尔，玛纳斯《江格尔》是中华优秀传统文化的瑰宝，成为《中国震撼》人心的三大史诗，是中华民族共同的精神财富，是世界文学艺术殿堂中的璀璨瑰宝。

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每天9点听到广播在放国歌，在一个社区经常有他们本地的升旗仪式。机关单位一个月开一次会，开完会上班。第二天接我们的车也属于客运站管理，先开完会帮我们买好车票才过来。

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山上巨型雕塑，阿克库拉白骏，色尔哈拉神骊。

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以前的口岸就在乌恰，现在在150公里外的伊尔克斯坦。

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一个半小时到达乌恰，司机把我们放在社保局对面，说这里能找到去伊尔克斯坦口岸的车，客运站已经没有车去了。我们在这里寻找了一个小时，可以包小车去，350-400一部车的单程，如果是那俩姑娘愿意拼车倒是可以，在她们拒绝后找不到6座车，包二车费用太高，我们吃饭后打的去客运站看看。 乌恰的的士特别便宜，才3元，对了，库车的的士5元，也非常便宜。售票员说现在有去吉根的车，但到口岸还有二十多公里，那就移一步算一步吧，不行就住吉根乡，大老远的来了，得看看祖国版图上的西极，得追逐一下在中国这片土地上太阳落山的最后一缕阳光！ 买好票候车，只有一个小伙子在等，见到我们乐了：我从上午就买了票等到现在呢，司机看到我都发愁，一个人怎么走？！必须要等着车满员才走，票价倒是便宜，26元，与包车相差很大。 小伙子是去走访“人民楷模"的，九零后的孩子开朗大方，有着让人舒适的低调和正能量。听他讲着义务守边大妈的故事，很心动，决定一起去走访，物欲纵流的世界，让人心动和感动的人和事不多了。大妈就住在吉根乡，这段旅途变得更有意义！ 有了我们6人，小中巴车很快就坐满了，行进在平坦的喀伊公路上，看尽侵蚀断块山地貌，天山自东向西与昆仑山牵手交汇，后又被赤水切开，左昆仑，右天山，每片山脊的形态和颜色各不相同。 流云坐前面与司机商量，先一起到吉根看望守边大妈，再送我们上伊尔克斯坦口岸，然后随车回乌恰，他的车平时回乌恰也是放空的，这样互利互惠，中间还停靠几个风景点让我们拍照。这简直就是最实惠的包车嘛，到吉根乡车费26，吉根乡到口岸10，来回每个人才72，如果是包小车，得花200。8

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在这条观山公路上，奔跑着许多集装箱大货车，频繁着与吉尔吉斯斯坦的国际贸易。去年年底的最后一天，乌恰才被克孜勒苏柯尔克孜自治州被国家发改委、交通运输部列为“陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市”。中国西极版土的那边就是吉尔吉斯斯坦，历史上几度成为我国领土，十九世纪被沙俄吞并，1991年宣布成立吉尔吉斯共和国。9