茂名站的痛点

便宜出售

茂名站会不会走上茂名西站的不归路？
理由：现在茂名站只有以前的绿皮火车和200时速的动车。
现在国内火车发展速度是可以说以火箭级的，200到350到现在说的600的时速，现在350时速的高铁是主流，600时速不讨论什么时候能普及，但是350时速的基本是高铁站的标配了。再过10来年我怕200时速的动车沦为现今的绿皮火车了，淘汰品。所以茂名站有没有机会引入350时速高铁标配是致命点。
以上是我的想法，如果有哪个认为自己牛的来。{:1_1014:}{:1_1002:}{:1_991:}

ikonw

有病，现在都是200为主，甚至很多地方都没有200，350的广东都没几条，广西更不用说，基本200，600的说来就来？？？说这个起码第一个有都要30年后，你茂名什么地方，就想着走在最顶端？？？也只有上海能，其他三个一线都与600无关

小红苹果

时速这种可以调的吧，之前好像听说有地方时速太快出事了，后来才降速的

偷笑的蚂蚁

我更关心市区很多单向两车道能不能扩大到三车道。

微评

复兴号也有绿巨人动车组，到时候广茂线实现电气化铁路也能跑动车，茂名站处于茂名市中心，不会变成淘汰品，早前中国铁路局领导也说了深茂铁路的长远发展是城际交通，可跑城际列车+动车，茂名站改扩建后是一个现代化的站，在未来无论车能跑多快，茂名站也不会淘汰，至少中国实现200年的奋斗目标前不会

文宇008

完全不是事，茂名往珠三角地区，就3-400KM,,,换上350也快不了多少时间，而且马踏那里随时可以接上广湛，，等深江建好，茂名-深圳，也就是2-3个小时之内，大站车，估计小于2个半小时，很便捷了。。。。

便宜出售

这个是不是350的分布图？

便宜出售

ikonw 发表于 2019-10-16 12:00
有病，现在都是200为主，甚至很多地方都没有200，350的广东都没几条，广西更不用说，基本200，600的说来就 ...

不要太自信了，现在国家基建资金很吓人的，高速公路铁路更是疯狂，好像4G你用了几年 了？5G又即将不出2年很快又烂6G又来{:1_991:}90年代中期广深120时速的威了有多久？350时速的由不得你不想。{:1_991:}

lfz268268

中国高铁第一站{:1_991:}

多发A梦

马踏本来就兼容了200和350的，复兴号刚开进来了，你觉得以后茂名站跑不上350的？

GEI

马踏可进350,复兴号可以开进茂名站？那是否可以说茂名站未来也可以通350时速车？只不过茂名到马踏这段距离是200时速

微评

便宜出售 发表于 2019-10-16 13:28
这个是不是350的分布图？

200~350时速分布图

坏男人

那个新城那里会有的。

山歌

xeonor 发表于 2019-10-16 15:37
复兴号350进马踏站，不代表广湛的车跨线深茂运行，目前规划并没有跨线运行方案，想坐350请去茂名南。深茂 ...

茂名到茂名南规划有联络线