茂名站的痛点

烟雨落

茂名站不会落后的

Kitor

茂名站有客流优势。像深圳站，不跑350的车地位一样无可替代。将来茂名与珠三角的联系更加密切，列车也会像广深城际一样公交化。

阿兜兜

楼主你杞人忧天了！

nge

xeonor 发表于 2019-10-16 15:43
你们都搞错逻辑了，只要花了大价钱建茂名南就不会轻易把350的高铁引进茂名站，至少20年内都不会。谁都知 ...

没有人会冲着350专门跑去茂名南坐车。两个车站服务区域不一样，目的地也不一样。

GEI

xeonor 发表于 2019-10-16 21:53
有没有人会冲着350专门跑去茂名南坐车 我说了不算，你说了也不算，但是至少城市发展规划就是 ...

你知道去广州南站坐车多么不方便吗？

在印度的湛江人

国家总理都说了，就算发展了高铁，也不会淘汰绿皮车，以更好满足不同人群的需求！

37214728

xeonor 发表于 2019-10-16 15:37
复兴号350进马踏站，不代表广湛的车跨线深茂运行，目前规划并没有跨线运行方案，想坐350请去茂名南。深茂 ...

可以到马踏转车吗

浪迹花都

各司其职，基本上是个较大点的城市都有一个xx站和一个xx南（北）站啥的，350km/h和200—250km/h对应不同的群体和个人时间状态吧。在茂名市中心去南站坐车去广州南站与从茂名站去广州南，我觉得时间上差不多，可能要去深圳的大部分去南站是比较方便，其它的没有什么优势，现在从茂名站到广州也就160—200分钟之间，350能快多少呢，中间那么多站还不是得走走停停！起码在楼主的有生之年不会改变。但随着时代的变迁，茂名站的衰败是在情理之中的！

纯情小色郎

我更关心新修的路是不是双向八车道以上的{:1_1014:}

风卷龙

37214728 发表于 2019-10-16 22:17
可以到马踏转车吗

等你换乘得来我都去到广州了哈，真是可怜的茂南区仅的一个动车站，其它区三四个高铁站{:1_990:}

百家姓

xeonor 发表于 2019-10-16 21:53
有没有人会冲着350专门跑去茂名南坐车 我说了不算，你说了也不算，但是至少城市发展规划就是 ...

主要是要看班次的多少决定人流