关于湛江朋友话机场没有关茂名的事的进来告诉你

茂大名

爱肥一冒 发表于 2019-10-22 08:27
没有一点都没有，就是有也不领情

哈哈，反骨仔！其实我们都是吃瓜群众！

愿意心痛苦

b240111007 发表于 2019-10-22 07:30
你们认为一个粤西小城客源可以养一个机场，应该建茂名，粤西三个小城市免强养活！客源多才会有更多航线！现 ...

我的意见是，30年之后，大家都别扯蛋了。不知那些脑残的有没有想过，现在争这个二奶名，以后将彻底断绝茂名自建机场的可能，因为茂名贯上二奶名后，上头就会以茂名已经有机场为“籍口”而断绝茂名自建机场的申请。

ansenmusic

不关茂名事为什么要搬离湛江市区那么远？哈哈，我去机场比湛江佬还近{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

久病成

ansenmusic 发表于 2019-10-22 11:45
不关茂名事为什么要搬离湛江市区那么远？哈哈，我去机场比湛江佬还近

你有见过机场在市区的城市么？湛江搬出市区是城市发展顺要，压根就不关茂名事

茂大名

说一毛钱都没有关系的，现在还想打脸吗？{:1_992:}

红橙黄绿青蓝紫

矛命怼斩颈 发表于 2019-10-21 22:56
的的确确矛出到钱啊，其实湛江被茂名阴了至真，当初说好的442呢？？？
为了茂名的4成股份，为了迁就茂名人 ...

廉江可以从省道直接过去机场，比霞山赤坎还近，雷州徐闻就远了

杨爵华

恢复吴州回高州府管就解决了！

愿意心痛苦

yyc262775 发表于 2019-10-22 19:22
说一毛钱都没有关系的，现在还想打脸吗？

矛后期撤资了，出资的是前期的选址费用、测量费用等，资金应该不多，但化州得了空港区、机场大道等，化州市区去新机场距离也是最近，算是另外一种方式的补偿，茂名还不用出钱出地、避免噪音，还能就近利用，何乐不为？扯这些没意义了，还是那句，为了个二奶名去浪费口水，自贬身价、跪头乞膝，真不值得，也让三笑话。茂名未来的目的是争取自建机场，名正言顺的打上自己的名字，那才叫抬头挺胸。

wwws222

你不觉得很扯淡么，湛江的机场扩大，一个茂名的代表去提，这不荒唐么，我感觉这个茂名代表是个渣渣呀，代表不代表自己本地区提东西，去提人家湛江的事情，这是不是湛江的走狗呀，人家湛江扩不扩茂名代表瞎操心啥，要么就想蹭人家的机场，这就不厚道， 这是蓄谋已久呀，想鸠占鹊巢呀，一个代表要说想建机场就提自己建机场，你提人家湛江扩机场，这本身就不是这个代表的活，就好像我生不生二胎，我自己说了算，你邻居先去给我办准生证干嘛，难到你说隔壁老王么，想霸占我儿子么，说不通，这个代表不称职，该做的事情不做，现在机场开建了，茂名论坛不去讨论自己的发展，又要人家湛江改名字，这个道理跟那个代表如出一辙，目的不纯，人家的孩子生出来，你要去改名字，人家怎么会乐意呢，关茂名啥事

wwws222

#在这里快速回复你不觉得很扯淡么，湛江的机场扩大，一个茂名的代表去提，这不荒唐么，我感觉这个茂名代表是个渣渣呀，代表不代表自己本地区提东西，去提人家湛江的事情，这是不是湛江的走狗呀，人家湛江扩不扩茂名代表瞎操心啥，要么就想蹭人家的机场，这就不厚道， 这是蓄谋已久呀，想鸠占鹊巢呀，一个代表要说想建机场就提自己建机场，你提人家湛江扩机场，这本身就不是这个代表的活，就好像我生不生二胎，我自己说了算，你邻居先去给我办准生证干嘛，难到你说隔壁老王么，想霸占我儿子么，说不通，这个代表不称职，该做的事情不做，现在机场开建了，茂名论坛不去讨论自己的发展，又要人家湛江改名字，这个道理跟那个代表如出一辙，目的不纯，人家的孩子生出来，你要去改名字，人家怎么会乐意呢，关茂名啥事

石鼓农村仔

久病成 发表于 2019-10-21 22:39
讲好了出资为什么又反口呢？撒出资金还想加名？还是来看看湛江发改委回复吧

你要是同意改名，现在给钱也不晚啊？智商真是有限。。。

石鼓农村仔

为民除害的小民 发表于 2019-10-21 22:48
这是湛江机场迁建，不是共建，茂名不参与、不出资，湛江为了机场迁建作出了最大的让步和牺牲这些都是有目共 ...

这是耍流氓的思维

石鼓农村仔

为民除害的小民 发表于 2019-10-21 23:07
机场就算了，因为这本来就不属于茂名的东西，茂名没有话语权，我想把茂名论坛改名为粤西论坛更实际{:1_991: ...

事实上，这是我们自己的论坛，我们没有请你来啊。如果你愿意，把你们都赶出去好不好？

油在绿茂

一、湛江很早就有意向搬迁机场了，因为阻碍了城市扩张发展，这是大势所趋！茂名代表只是提建议快点规划。机场并不是因为茂名代表的建议而迁建，而是因为城市发展而需要搬迁。
二、你说的这30亿元资金纯属子虚乌有，一句话说说而已，也就是提一下建议罢了！并不是真正能向上面申请到这笔资金。
三、机场从4D省级到4E是湛江领导和省领导的共同努力才申请到的，项目来之不易！
四、第4点你说得非常对，非常赞同！机场的建设主要是由湛江和省机场集团负责，茂名也就前期一些选址环评研究之类的工作。

茂名南路

共建地城市联合命名的多了：西安咸阳、扬州泰州、揭阳潮汕、铜仁凤凰、芜湖宣城。如铜仁凤凰机场便原本是铜仁的自有机场，后和湘西凤凰共建，改名铜仁凤凰机场。在湛江机场迁建及命名问题上，其对湛江茂名两地可谓非常有参考意义。支持湛江茂名机场！支持茂名市全力争取！支持湛茂齐心推进区域合作、湛茂一体。

附： 铜仁凤凰机场（IATA代码：TEN；ICAO代码：ZUTR）始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，2009年10月28日更名，为铜仁市和湘西州共享。
2001年7月21日，经历了改扩建的铜仁大兴机场正式通航，飞行区等级为4C，铜仁机场作为实施西部大开发战略以来批准兴建的第一批西部地区支线机场之一，将对黔湘川渝交界处的武陵山区经济发展产生重要的促进作用。 [3]
由于机场跑道偏短等原因，无法满足现有航空公司主力机型的需要，导致航线培育困难，客货运量十分不稳定。
为了共同抓好铜仁凤凰机场改扩建项目建设和航班航线培育，2008年11月，铜仁地区行署、湘西自治州政府、贵州省机场集团公司（简称“两地三方”）签署了《铜仁凤凰机场共建合作框架协议书》 [4]  ，之后成立了铜仁凤凰机场改扩建项目领导小组及其指挥部，共同争取机场改扩建项目立项、可研批复、征地拆迁、国家建设资金争取等大量前期工作，逐步形成和发展了国内独有的跨行政区域、跨组织机构的“两地三方”机场建设模式。
2009年10月28日，贵州机场集团公司、铜仁行署和湘西州政府共获喜讯——中国民用航空局（CivilAviation Administration of China，简称“民航局”）正式批准“铜仁大兴机场”更名为铜仁凤凰机场，这也是我国首座跨地区命名的机场，实现我国机场跨地区命名新突破。


附：芜湖宣城机场是国内支线机场，芜湖市与宣城市双方按照“共建、共享、共同努力”的工作思路，以芜湖为主，宣城参与，两市共同出资建设机场。芜湖宣城机场选址芜湖县湾址镇小庄村，位于芜湖市东南部、宣城市西北部。