南站房的建成确是高端大气,为设计师点赞,打横的几层玻璃窗的布局,硬是把这栋不高的建筑物在视角上给人很宏大的视觉感。如果北站房按设计图建成,确是可以为城市新地标了。
南站房候车厅够大了,又是动车客流为主,旅客蔬通速度极快,极少出现客流聚集情况。感觉一个南站房足够茂名用十年了。假若在当前客流情况下启用北站房,铁路工作人员必然要增加,安检,售票,检票,引导,保安系统,电费水费,都是不少的开支。作为业主广铁一向数口精,帮猜测,北站房会慢慢拆,慢慢建,就算建成,做计也会慢慢启用,这个慢慢做计也就十年吧。
(网络配图)
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