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[今日关注] 以正视听,关于湛江机场迁建各种问题的澄清(含茂名出资及机场命名等)

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发表于 2019-10-24 10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
本帖最后由 zjboy737 于 2019-10-24 10:28 编辑

        最近,因为湛江机场迁建工程正式于2019年10月19日正式破土动工,这本来是粤西地区以及广西东南部地区的一大喜事,奈何因为部分网友对于湛江机场“命名”的等原因,在网络上蓄意散布抹黑湛江人以及湛江市的消息,以及在湛江机场建设出资,故意“张冠李戴”误导部分茂名网友,引发茂名人对湛江人的攻击,其心可居。为此本人特意从网络上发布的信息中进行筛选和分析,对于茂名是否有出资的问题进行剖析,同时也是为茂名人“正名”,因为绝大多数茂名人是支持湛江机场迁建的,部分打着茂名旗号攻击湛江机场迁建工程的人,我相信你们将会被钉在历史的耻辱柱上!

       争议焦点一,茂名是否对湛江机场的迁建工作进行出资呢?答案,茂名无出资任务,但是在机场前期进行可行性研究的时候,茂名的确按照所谓4:4:2的比例投入过费用。
       证据一:

湛江发改局答复

湛江发改局答复


                          

茂名发改局答复

茂名发改局答复


       争议焦点二,湛江机场的名字是否有调整呢?答案,不会调整,“湛江国际机场”就是迁建后湛江机场的名称

       证据二:   

机场迁建办1

机场迁建办1

                        

机场迁建办2

机场迁建办2

                     
        争议焦点三,是否真的有人借“湛江机场迁建”制造热点事件攻击湛江?答案,有,网上有个“关注茂名”的公众号不惜捏造图片公开攻击湛江人,企图引起茂湛两地的群众矛盾。
       证据三:

半岛湛江澄清

半岛湛江澄清



       综上所述,我个人还是那句话,希望茂名人正确看待湛江机场的迁建,让茂湛两地快速发展,狭隘的地域主义,是茂名现在发展的最大障碍,如果不能改变,茂名将再次落后。


发表于 2019-10-24 10:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
哇!牛..好认真
发表于 2019-10-24 10:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
本不想说湛江国际机场事,但茂名论坛上几个小丑不停胡编乱造湛江过河拆桥等侮辱语,抹黑湛江形象。那么我想问谁在过河拆桥、恶人先告状?毫无疑问是茂名几个论坛上的小丑。为什么?
一,当时湛江茂名确实想一起把机场做大、增大客流量、降低票价、方便湛茂阳三地人出行、带动粤西发展,双方的出发点是一样的;
二,当时向国 家申请的理由是方便湛茂阳云浮及玉林等部分广西地区出行方便,不仅仅是湛茂两地出行方便。所以从地域方便理由来推动机场建设,茂名只能算其中的一份子,不是主要功劳;
三,2016年前湛江和茂名、省机场集团约定4:4:2出资迁建4c湛江机场,预可研和可研阶段前期费用茂名出了点小钱,此微不足道的小钱茂名必须要出的,因为杨梅也参与选址了。
四,确认好塘缀4c机场地址,塘缀开始动迁后,也即2016年机场百分之百确认在塘缀合山湛茂交界处,茂名却宣布退出湛江4c机场。具体内幕不可能拍录像记录。我们按照正常逻辑推理下:1、4c机场已建在湛茂交界处,茂名最重要目的已达到;2、茂名要拿出20多亿参股,茂名一年自有税收就这么多,太艰难,后期还要补贴机场机票。茂名不参股什么损失都没有,还白捡一个家门口机场;3、4c机场的情景是省机场集团只出20%资金,这么庞大的资金投入,如当时阳江提出参股机场,湛江当时也绝对是双手欢迎,更不可能说把茂名踢出局而自断资金之臂,茂名退出参股,而导致湛江新机场举步维艰、毫无进展。一筹莫展时,2017年后湛江积极争取到省机场集团、省财政资金的支持,机场推进的步伐才得以启动。那么省机场集团省财政资金补的谁空下的缺呢?毫无疑问是茂名。所以综上3点谁在过河拆桥、见利忘义已清清楚楚。
五,好在金子总归会发光,2017年后g家省府一系列重磅政1策砸向大湛江,湛江通过艰苦卓绝的努力,推动机场4c调至4e,加快机场推进步伐直至开工。现茂名网友却在不停地要求湛江国际机场加上茂名冠名,湛江同胞能不生气?当然,茂名网友还会狡辩是湛江把茂名踢出局后再拉上省财政资金和省机场集团。省财政资金是正规、严肃、审核极其严格的,省财政资金参与前肯定是要审核参与此项目的合规,如是湛江踢掉茂名,省财政资金简单地一审核,和前参股者茂名简单一沟通,省财政资金还会参与此项目吗?湛江国际机场本可以放在海东,为了照顾茂名,湛江一直大度谦让(就像湛江港无怨无悔地支持茂名几十年),把机场放在塘缀合山,最大的得利者还是茂名。现茂名还要名字,太不厚道了
 楼主| 发表于 2019-10-24 10:49 | 显示全部楼层 | 来自广东

过奖了
 楼主| 发表于 2019-10-24 10:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
为民除害的小民 发表于 2019-10-24 10:25
本不想说湛江国际机场事,但茂名论坛上几个小丑不停胡编乱造湛江过河拆桥等侮辱语,抹黑湛江形象。那么我想 ...

我觉得,他们在抹黑茂名人
发表于 2019-10-24 10:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持
发表于 2019-10-24 11:05 | 显示全部楼层 | 来自广东
为民除害的小民 发表于 2019-10-24 10:25
本不想说湛江国际机场事,但茂名论坛上几个小丑不停胡编乱造湛江过河拆桥等侮辱语,抹黑湛江形象。那么我想 ...

讲到好像真的一样
发表于 2019-10-24 11:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江有白切狗,有鸡场,湛江没有论坛。
湛江人只能天天打飞机,茂名人天天上论坛看戏。
发表于 2019-10-24 11:20 | 显示全部楼层 | 来自广东
坚决抵制阿三国际机场!
发表于 2019-10-24 11:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
新闻消息:湛江机场迁建工程今天(2019年10月19日)举行动工仪式活动。看清楚了啦,是“湛江机场迁建工程”,也就是说茂名的民航机场未建、迟早须建。就算这机场称谓为粤西机场,也不应能被妨碍在茂名应有茂名民航机场。在茂名还未有茂名机场之前,茂名也是可适量利用一下这个湛江机场的,不过茂名迟早也是要上马建设茂名民航机场的。

       我这样说,或许有人又会要来说事了,说茂名市区距湛江这个新机场才几十公里,茂名还建什么机场呢,珠海市区跟香港、深圳、澳门国际机场哪个不是相距只有几十公里呢,一直被无知者取笑说事说建珠海机场无人乘坐,但珠海机场现已是广东客货吞吐量排广东省前列的机场了,这就是眼光独到长远的体现,现在又须扩建了啦。同样地,一个小小的海南岛,就规划有大小几个民航机场(这还不包括南沙的几个机场在內呢),其中就包括有海口和三亚两个国际机场,海南差些经济实力和人口数量还比不上茂名呢。可见,需建机场跟机场间只有几十公里远近无妨、无关,跟贫富、人口多寡也妨、无关。

       或许有人又会要来说,人家东莞和苏州够大够发达有实力了吧,都没有机场呢。但你又知在周边城市的机场密集包围着的苏州深知苏州也应有自己城市机场的重要性,其市长亲自上下奔走,争取也要建苏州机场了啦。东莞虽夹在广州、深圳两大枢纽机场之间,并且广州、深圳又已提上议事日程打算在跟东莞交界要建各自城市的第二机场了啦,即便是这样,东莞也仍未会放弃要建东莞机场啊。可见,一座城市要有自己的机场,应是必配,跟周边有多少机场了无关。

       又或许有人又来会要说,只有湛江机场才会有多航班线路,茂名不要建机场了。这种论调绝对是野蛮霸道行径,毫无公平公正可言,剥夺了茂名建机场的应有权利、权益。想让跟湛江一样体量的茂名做湛江的嫁妆附庸,这是严重阻碍生产力的发展,这是断断行不通很不应该的。现今每市有机场就如有长途汽车站一样成必配年代,须有各自机场那跟有多少人乘坐有多少线路航班无关,要坐真正多航班多线路还得是广州香港深圳,坐高铁咻一声就到了,那湛江机场永远无法代替,茂名也不能没机场。关于这个问题,有一个很形象的比喻,很好地说明问题,那就是那又不叫只让湛江有长途汽车站就行,茂名不要建长途汽车站了,都去湛江坐车,才多线路多班次,这是一样的歪道理,那不是瞎扯蛋歪道理吗。这只得湛江发展不让茂名也能发展的做法,正是广东区域不能协调发展的罪魁祸首,人家江苏几市市厩民航机场,发展得多平衡啊,小小面积的省份GDP紧贴着广东,大有要超越之势。

       所以说,即使湛江机场迁建了,也不应妨碍也有茂名机场,广阔粤西区域需要和容纳得了两个以上国际机场,粤西才能可有机场可选择的余地。

       早些时候,巨型大兴机场又开航启用了,翻开了中国民航机场建设新篇章,同时也逞现出中国民航机场建设发展规划蓝图,中国计划在未来数年內将要规划建设400多个民航机场,均每个地级市必配有一个以上民航机场。这是继县县通高速公路、市市通高铁之后,将每地级市有民航机场通民航运输是标配,形成交通运输发展新格局、新局面。

       人口大市、经济大市茂名,必须得有茂名民航机场,这是茂名交通建设发展应有的权利和荣誉,因应民航机场运输时势发展趋向,抢抓机场规划建设发展的时代潮流机遇,而应时刻准备着梦圆广大茂名人民早已有之的茂名民航机场梦!谨以此文送赠给名网友“登陆茂名”,因他的言论观点立场经过长时间的印证,都仍然显得是那么正确有脾益,这是众所有目共睹是有公道心的网友们所不会否认的。
发表于 2019-10-24 11:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
茂名做梦吧!
发表于 2019-10-24 13:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
三问楼主:
一问,你逻辑是茂名没出资,前期投入的叫“费”;湛江将旧机场土地收益投入,旧机场权属不是机场集团的吗?

二问,迁建机场不调整名字,你湛府说的,且不说这论判在国内能否站住脚;打着服务粤西名堂迁建的机场改个更贴彻的名字无可厚非,你睁眼看看茂府文件明确命名建议,是否合你则用,不合则弃,试问机场命名是湛府的权属吗?
三问,你说绝大多数茂名人支持机场迁建确实不错,大多数茂名人认为机场命名要与茂名有关联也不容你否认;茂名网友发声就黑你了,那跑茂名在线鼓雷吹的湛江网友不让人恶心吗?
还是那句话,心术不正者,人不黑你己自黑。抱守狭隘私心想叫嚣着“我仍宇宙第三,与邻居你无关”的以邻为壑的小人之心,来充当“传道士”不仅不得人心,而且只会越抹越黑。只有放大胸怀,整合周边资源,湛江才能彻实有德有能挑起省国给予的重担,否则N年后还是那个扶不起的了阿斗!
发表于 2019-10-24 13:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
一 前期预可研和可研阶段本身就是机场迁建的一部分,现在是机场选址,不是你家那一亩三分地!具体这个前期花费时间多长,花费资金多少还是个疑问?机场本来是粤西三家的利好,其他人为何无出资任务无从得知,不想猜!

二 机场命名不是湛江决定的!目前新机场名称尚未确定最终以国家民航局公布为准。你们有你们的坚持,我们有我们的建议,互不干扰!


三 谁说的找谁!两地争论一直都有口舌之快,过来刷屏茂名不花一毛钱抢机场挑起矛盾的先撩者贱,强烈谴责!


我也有句说句,论坛一直是随时欢迎大家共同积极讨论的,若你觉得茂名狭隘地域主义,请用湛江的大度教育,让大家长长见识。也望你方不要再以三线标准拉踩四线,您的邻居广西海南还有第一批沿海开放城市哥哥们才是你们要比的对手!
 楼主| 发表于 2019-10-24 16:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
有部分网友,还是在“掩耳盗铃”,可惜可惜~
发表于 2019-10-24 18:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
zjboy737 发表于 2019-10-24 16:09
有部分网友,还是在“掩耳盗铃”,可惜可惜~

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