茂名市区的绿道，我想说爱你……

文化传播

绿道是一种与自然、历史时空进行对话的便利通道，是拉近居民心理距离的捷径，更是提升居民幸福感的健康之道、幸福之道、和谐之道。绿道是注重生态、亲近自然、贴近群众、服务民生、促进发展的承载中国百姓幸福的民生工程。

绿道是城市交通纽带，是生态环境标志。
几年，在市委市政府的领导下，民生工程做得贴近民意，尤其是绿道，以及共享单车的普及，极大的方便了群众的出行。但在繁花似锦的光华路，在绿树成荫的双山路，新湖路，官山路，官渡路，人民路，油城路，迎宾路，江东路，为民路，计星路……绿道的这个大BUG，让人全身都疼。


知道你是崭新和傲娇的，但这样也太直白了——
无论你是单车轮，还是电动自行车轮，都请你“更上一层楼”


历经沧桑的槛又怎样？仍然没能磨平它


来，欢迎上新绿道,不过有点颠簸，请做好“防冲击”准备。


来张写意的虚实照

咱们的城市规划师，在规划时应该想想什么叫“无障碍”
尤其是外地的游客，来到茂名骑行共享单车时，
估计内心都忍不住吐槽这不平整的绿道——
“我去，这什么绿道设计，颠得我屁股疼”……

尤其晚上光线不好，孩子们上晚自习骑行回家，遇到这么大的槛，一个不留神，
少不了要摔跤……

真心希望我茂名的绿道，能使轮子平缓的行驶，不用隔几十米就来一个“防冲击”的心理防御。


解决方法我个人认为很简单，最简单的是在砖头与原地面连接处抹水泥等建筑材料延伸至平整的角度……
更严谨的处理办法，也是费时费力的方法：敲掉那些高出地面的连接处部分。

如果不妥之处，或者更完美的处理办法，请规划师和专家们指正。
目的，使咱茂名人民生活更幸福

(本人仅针对绿道的小BUG做文章，不包括盲道和人行道建设的BUG，有空再探讨)

千里迢迢.

可以可以。

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绿道是一种与自然、历史时空进行对话的便利通道，是拉近居民心理距离的捷径，更是提升居民幸福感的健康之道、幸福之道、和谐之道。绿道是注重生态、亲近自然、贴近群众、服务民生、促进发展的承载中国百姓幸福的民生工程。 绿道是城市交通纽带，是生态环境标志。 几年，在市委市政府的领导下，民生工程做得贴近民意，尤其是绿道，以及共享单车的普及，极大的方便了群众的出行。但在繁花似锦的光华路，在绿树成荫的双山路，新湖路，官山路，官渡路，人民路，油城路，迎宾路，江东路，为民路，计星路……绿道的这个大BUG，让人全身都疼。、 来，欢迎上绿道,不过有点颠簸，请做好“防冲击”准备。 知道你是崭新和傲娇的，但这样也太直白了—— 无论你是单车轮，还是电动自行车轮，都请你“更上一层楼” 历经沧桑的槛又怎样？仍然没能磨平它 咱们的城市规划师，在规划时应该想想什么叫“无障碍” 尤其是外地的游客，来到茂名骑行共享单车时， 估计内心都忍不住吐槽这不平整的绿道—— “我去，这什么绿道设计，颠得我屁股疼”…… 尤其晚上光线不好，孩子们上晚自习骑行回家，遇到这么大的槛，一个不留神， 少不了要摔跤…… 真心希望我茂名的绿道，能使轮子平缓的行驶，不用隔几十米就来一个“防冲击”的心理防御。 解决方法我个人认为很简单，最简单的是在砖头与原地面连接处抹水泥等建筑材料延伸至平整的角度…… 更严谨的处理办法，也是费时费力的方法：敲掉那些高出地面的连接处部分。 如果不妥之处，或者更完美的处理办法，请规划师和专家们指正。 目的，使咱茂名人民生活更幸福 (本人仅针对绿道的小BUG做文章，不包括盲道和人行道建设的BUG，有空再探讨)

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文化传播 发表于 2019-10-29 20:36

绿道的这个大BUG，让人全身都疼。 来，欢迎上绿道,不过有点颠簸，请做好“防冲击”准备。 知道你是崭新和傲娇的，但这样也太直白了—— 无论你是单车轮，还是电动自行车轮，都请你“更上一层楼” 历经沧桑的槛又怎样？仍然没能磨平它

北风中

弄得太平也不是好事！有许多喜欢用共享玩“抖阴”的女人肯定不高兴！