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从南玉城际设站在东北角,已经充分说明玉林在争取茂名支持,支持张海自桂林南下,走玉林而不是梧州。
首先,虽然网上不少网友说广西已内定桂林南下走玉林,但是这仅仅是玉林人在自嗨,梧州人一直未放弃。
其次,玉林人之前争取到湛江的呼应,一起搞了个直下湛江规划会议,却是未得到广东有关部门的响应,反而打草惊蛇,引起茂名、梧州的警惕。在高铁效益不好的情况下,不增加太多投资又能覆盖梧州、云浮和茂名、湛江的东线方案,比玉林湛江方案更有竞争力。
此后,玉林方面为修复关系,将南玉高铁站设在更易偏东南下的东北角,表明支持经信宜、高州南下茂名的方案。
这样,玉林、茂名、湛江方案与梧州、云浮、茂名、湛江方案相比竞争力大不少。一个800万人口大市,不是那么容易绕过去的!
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