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省人大代表指出要争取化州至北流高速今年开工,这条高速是化北各镇人民盼望已久,结束化北不通高交通死角的难题。但从目前网上流传的线路走向来看很不科学不合理。
第一:因为化州的版图是南北走向的夹长地形,高速线布线无论是沿省284或285走向都会使部分乡镇远离高速,要解决这个问题就只能调整线路的走向应尽量接近化州南北中轴心布线,必竟不可能在化州修两条南北走向的高速。
第二:从茂名的整体交通网络来看,就只化州没有南北高速和出省通道,高州,信宜有包茂、容信,琴信,中高等及省界高速,所以这条高速和包茂同样是南北走向应拉开一定距离,线路应西移,虽然西部有玉湛高速,但隔着鹤地水库这道天然障碍没有参考意义,化州西部人民出行不可能走玉湛,所以线路应重点考虑化州西部各乡镇
第三:化州东部已经规划了玉茂一级路,如果高速线路过于接近东部就是重复建设了,显然西部乡镇更加迫切需要改善落后交通环境。
第四:平定,文楼两镇人口近三十万人,是人口大镇和资源大镇,化橘红最大产地,有化橘红之乡,钛矿之乡,沉香之乡称号,还有亚洲最大品质最好石灰矿,是省政府文件指定的粤桂经济合作试范区,高速线路规划不考虑这两个人口大镇,经济重镇合理吗?
第四:线路西移一点,沿平播公路南下合江并不会影响播扬,那务上高速,因为平定岭下或旺耀设高速一口到那务,平定等镇的距离基本是一的,这样的线路走向让更多乡镇能就近上高速不是更合理
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