粤西应该建几条高铁？人口最多的高信化一直是高铁空白

茂名高铁佬

你这样不利于团结，集中走电茂，三县市要疯狂给赞，才能有利于茂名820万人的团结，不然就反茂人士

永乐帝

化州有机场高铁站就很好了

物茂自名

无可否认，深茂铁路，总体大体而言要算是茂名的客源量最大。人口众多的信宜、高州、化州还一直是高铁空白，未通高铁，这更多得去问省和国家是怎解，该向省和国家要高铁线路。

茂名高铁佬

x690 发表于 2020-2-25 13:10
想多了，茂信城际普铁都没客流，350坐得起？铁总也要考虑客流、效益。

正一大傻，信宜佬会傻到这样绕圈圈再去广州?，这样比法。当然无客，罗信高速一通，信宜佬除了下茂名办事，人家才不鸟你。你搞下信罗接南深，看看有无客流?

茂名高铁佬

物茂自名 发表于 2020-2-25 14:21
无可否认，深茂铁路，总体大体而言要算是茂名的客源量最大。人口众多的信宜、高州、化州还一直是高铁空白， ...

登x大师，转性了，帮三地讲话了?，奇闻……

茂名高铁佬

xeonor 发表于 2020-2-25 13:23
说你坐井观天真是一点都不错
第一，初次开售时各站的票额是按车厢分配的，你这节车厢茂名人多不代表每一 ...

正一大傻，阳江C车，空得很，知道吗?，大把票

茂名高铁佬

论坛上有些人的非常搞笑的。信宜佬有多少人绕这么一大圈圈下茂名再上珠三角，或者深圳的?时间成本化算吗?。可以大胆大假设一下*梧州无高铁*。弄一条梧州一信宜一高州一茂名350接广湛高铁上广州。这样的走向梧州，信宜有多少客流去广州?

charlie78

广湛高铁不走高信化，是地方保护的问题，假如走高信化，地方的大巴将没市场，直接影响当地税收。{:1_991:}我猜

搁浅。

x690 发表于 2020-2-25 13:10
想多了，茂信城际普铁都没客流，350坐得起？铁总也要考虑客流、效益。

人才，说的人家那么穷就你有钱？那你天天坐飞机吧，傻！

橘州大地

charlie78 发表于 2020-2-25 15:02
广湛高铁不走高信化，是地方保护的问题，假如走高信化，地方的大巴将没市场，直接影响当地税收。 ...

我早知道高手在民间{:1_974:}

vjvj

xeonor 发表于 2020-2-25 10:47
以前某名佬笑三哥靠虹吸县区来发展市区，现在某名也学到了三哥的虹吸大法，一个广湛暴露了真面目，打不打脸

不吸你又笑茂名市区小，吸你又啊之啊左，你想点咯？

电白东部中心

广湛不可能绕过阳江市区的，线路东西走向，茂名两区三县南北分布，mf也不是决定权

yaodong123

建高铁是百年大计，开创历史的事件。迟点没关系，最怕的就是没有。以前广东其他地方高铁都建好了，省里才说集中力量建江茂高铁，整个粤西的人民是有多郁闷和不平。但是一开通之后以往的抱怨就随之烟消云散了。现在高化信失去了广湛高铁这个机会不要紧，关键以后得有通高铁的计划

AWEN009

x690 发表于 2020-2-25 13:10
想多了，茂信城际普铁都没客流，350坐得起？铁总也要考虑客流、效益。

你觉得信宜去珠三角的人多还是去你茂名的人多？并且信宜直接去珠三角是直线，去茂名转车要兜个大弯多走200公里，有几个信宜人愿意去茂名转车上珠三角？没有调查不懂情况就不要乱扯一通