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[深读茂名] 南深高铁,这样做合作双赢,望增加茂名北站

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发表于 2020-2-26 17:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如图:南深高铁可以这样设计,合作互赢,既不抛开信宜也不抛开岑溪,虽然看上去兜了个弯,但以350时速的高铁相比也就耽误2-3分钟,影响不大,但却惠及信宜150万人口,甚至高州及茂名地区的群众出行。茂名已经有茂名站,茂名东站,茂名南站,茂名西站,就差个茂名北站,有望茂府和省府努力争取南深高铁过境信宜!
20200226_3299675_1582710754843.jpg
发表于 2020-2-26 18:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
紧要!!!又疯了一个!!!!
发表于 2020-2-26 18:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
画饼第二,无人第一
发表于 2020-2-26 18:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
{:55_667:}睇名都知是脑残的了
发表于 2020-2-26 18:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
不可能这样弯折的啦
发表于 2020-2-26 18:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
小偏,画好一点好吗?
发表于 2020-2-26 19:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
给设计费我,我给你画条皆大欢喜的线路

发表于 2020-2-26 19:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
坦白讲,深南岑溪信宜共存可能性基本为零!有信就无岑,反之亦然~
发表于 2020-2-26 19:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
这都小于90°了,死亡夹角。要么撤销其他拐点直接设信宜站,否则不可能。
发表于 2020-2-26 19:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
经济实力就是话语权
发表于 2020-2-26 19:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名北站概念应该会有,但不会是在信宜那,而是在近茂名的辖下的区的范围內。 不过,既然跑动车的广州至南宁铁路已在岑溪过并设站了,从公道和为未通高铁县市让线的出发点,南深高铁应通信宜过并设站,这还是合理或会大家都应可接受的吧。
发表于 2020-2-26 19:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
90度角,你怎么搞?
发表于 2020-2-26 19:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
信宜一个县城这么有牌面 ?{:1_991:}
发表于 2020-2-26 19:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
还在做梦,服了。
我就直白告诉你吧,信宜会是省内县市最后一批通高铁的,等到中后期大城之间逐渐饱和了,为了达到投资额度,提出县县通高铁的目标,那时候咱信宜就能有高铁了虽然是最后的。
别再盼了,都不知道多少年后的事……
发表于 2020-2-26 19:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名西是火车站
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