[后续追踪]关于南深高铁，岑溪设站没信宜，信宜设站没岑溪？你错了都有！

gqsfool

由于要进入高明新机场站
现在北线方案是推荐方案，因为其中一款江门至高明机场段已经开始可研报告的编写

冒车大炮

最爱大信宜 发表于 2020-2-28 16:52
广西佬能够决定你家的田地吗？各取所需明白吗？难道你家建楼不用理清邻居的界际吗？想怎么做就怎么做吗？ ...

那你们就继续意淫，看看会不会走

锋~可否继续吹

gqsfool 发表于 2020-2-28 22:53
由于要进入高明新机场站
现在北线方案是推荐方案，因为其中一款江门至高明机场段已经开始可研报告的编写
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珠江肇的招标公告已说得很明白，在新机场衔接广湛然后向南宁延伸，其实阳茂已有广湛350深茂250，出于省内的公平和平衡，深南向只有一条200南广线的云浮倾斜不容置疑，所谓的南线有可能吗?而中线新兴走罗镜更荒谬，这跟广湛环评平面图的深南走向符合吗?广湛、深南(广东段)可都是广铁投负责的啊{:1_991:}云浮市区有深南的规划吗?{:1_991:}{:1_991:}的确岑溪在深南的争取时间先于信宜，所以罗定岑溪容县是最早的主推线路，但看广湛环评中深南是从新兴罗定金鸡围底素龙沿国道一条线走的，在素龙设站走信宜北或岑溪一点压力也没有，这样才是一点两面的做法，所以才有信宜北岑溪两种比选方案啊!按你所谓的主推北线走罗定北，还要信宜北干什么?岑溪早欢呼胜利了，梧州今年也不会是推进罗岑了，而是深南了，毕竟深南是广西区府力推的1号工程{:1_991:}{:1_991:}

冷空气前锋

gqsfool 发表于 2020-2-28 22:53
由于要进入高明新机场站
现在北线方案是推荐方案，因为其中一款江门至高明机场段已经开始可研报告的编写
...

这个是江门的预可研作用不大，但是具有参考行。茂名必须插一脚进去刷刷存在感

冷空气前锋

gqsfool 发表于 2020-2-28 22:53
由于要进入高明新机场站
现在北线方案是推荐方案，因为其中一款江门至高明机场段已经开始可研报告的编写
...

红色一般是推荐路线，红色胜出几率99%{:55_595:}

最爱大信宜

从图中可以看出，信宜往东走罗定，往西去容县还是可以很平顺的。

最爱大信宜

信宜往东的线路完全可以按照紫色虚线切换到罗定

一线江湖

线任你划。为在一个小县城的北极设一个站而转一个大弯，是不应该的。

你不是我杯茶

如果有一条线可以覆盖茂名的地级市多好

大明王朝

两头不到岸，信宜到信宜北站也有30多公里

gqsfool

人家比选方案都出来，难度还会画多几条给你选？

搁浅。

看看就好，茂名各市本来就人心不齐，讨论个话题都不是支持你而是踩你，所以顺其自然吧！

冷空气前锋

xeonor 发表于 2020-2-28 20:40
那敢问阁下是信宜哪里的呢，那么着急恐怕是想铁路经过你家山头拿赔偿款吧？我是不是湛江的不重要，我已经 ...

电气化鬼搭咯

yaodong123

高化信加起来有近五百万人口，一大片空白地方还没高铁。大家一定要联合起来，团结一致争取湛江–机场–化州–高州–信宜–罗定–云浮这条支线，有机会接上南深和广湛两条350时速高铁，去广州和深圳都行。那样的话就可以不用什么都要走沿海的茂南电白了，还要看他们脸色。现在肯定没希望，但迟点没关系，或者五年十年后就可以有机会了。

AWEN009

gqsfool 发表于 2020-2-28 22:53
由于要进入高明新机场站
现在北线方案是推荐方案，因为其中一款江门至高明机场段已经开始可研报告的编写
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中线和南线纯粹是为了凸显北线的优越性的、偏性性太强。谁都看得出来、能画出这3条比选路线的人、一定是极度支持北线的，这样的路线必选方案、毫无公平可言