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本人湛江人，因想关注下家乡高铁而误入贵地，看到湛、茂两地相互争吵，伤害得利害，因此借贵地讲几句，只是个人观点不喜勿喷或轻喷。 两地本是千年一脉好兄弟，古代湛江属高州、而近代茂属湛管，不管中心系边仲是同属一体，无需翻史问下家中老人便知（本人家中珍藏屋契还写着高州府至今未丢留作纪念呵呵），我觉得两地以后带偏向于合拼。浅见合拼基础有几点。1文化、2地理位置、3资源共享、4国家层面上的需要。剩下就差个契机了。广佛不就是个例子吗当两地资源发展到可以共享互补的时候就会自然合拼。试想下合拼后接近1600（未算洪吸效应）万人口大市雄踞于祖国南大门，熬视西南半壁是个什么概念。应放眼未来，争于朝夕目光实在短浅。 1文化光看论坛争吵双方无论措词之轻蔑或字眼之狼狠可见我们都是一路货色. 2地理位置极佳两地往来高速个把钟还有高铁国度等时间不长相当放便，千万级大城格局个把钟不算事。本人在深，住公明厂上年迁过龙岗同乐，全程也要接近两个钟左右。未来可以吴川作为连接点。优势可德记地图详看。 3资源无非是基础设施，湛江近年速度惊人，茂名也不差，本人所见：因堵车阳西下高速进入茂名行驶一段路后发觉高楼林立需未繁荣但已有燎燃之势（不知那是不是你们讲的共清区），电白已归茂名，化州近年城也同样叭得了三江六岸特别国度边扩容利害。高州也一样城市扩容和楼盘放眼望去密密麻麻，目侧应该是几县级中较为好的了。（因有亲在化、有友在高，信未去过，不罔下定论估记也不会差）。 4国家和省层面应该也是支持的，因粤西穷帽未摘，广西近粤地乃致西南半壁都未有重量级城市带动和辐射。地理上湛江有基础有能力支撑但势单力薄合拼就不同了不管GDP或人口试问放眼全国有几个这个级别的城市。 湛江优势：因地理位置而决定了它的不平凡，对国而言自从海南设自贸区（雄安一个级别）以来需要湛江作纽带做补给因岛上资源问题，还有广西近粤地乃致西南一带需要湛江的港口作为面向世界的货运进出口集散地。对省来讲，自从东盟成立以来开会行政中心一直在南宁讲好的北部湾以广西和湛江为主结果会在广西开死工湛江做用尽湛江港口码头物流储存等。有份做工无份分享成果佳因城建配套不足。粤西穷帽未摘省能不重视吗？ 茂名优势：各下辖市发展高度平行而位置都离茂名较近只要充分将周围几个下辖市连在一起未来了得。以高、化为例只要在两市间设立大型农贸或水果批发市场（化州北运蔬菜高州水果都有名）再加几个大楼盘加公园将可完美接轨。反观湛江赤坎、霞山本来都是相当于两个市通过公路和建设大型会展中心和楼盘等连在一起，形成大市格局. 两市发展对比：茂名着力于海滨城市建区而建，湛江着力于工业商业而建区。虽都是引企业建配套但还是不同的，前者在于将核心建设如学校、医院、市民广场公园等，次要位置给所引企业因每笔投资都不是小数目让人家如何敢放开手脚。而后者会将最优质的资源最好的位置给企业以东海岛为例宝钢，中科等成个旅游胜地给他们，而在市中心建超高写字楼，为它们的供应商、客户、战略性合作伙伴提供办公场所。在坡头建运动徤身场所，现又新设海东新区建大学和医院等为他们提供人材为身体保障，人家能不来吗？各种高大尚的楼会少吗？各区平衡各有各功能城建能不好看吗？茂名向海发展战略正确但不能过头，海边虽然让人看起心矿神怡，但说到发展除了在海边建一排楼房外已无地可建。放眼望去深圳未见主打发展大小梅沙、广州也是因为近年才发展南沙，惠州也未见发展双月湾等。湛江是填海以求发展，建设的是海湾。真心希望好心茂名能快速发展起来。 两地本一衣带水，合久必分分久必合，乃天道，只分几十年，未来终究会再合。在外不管湛或茂只要是讲粤西都会被人无情抛出“穷哦”而我每次都肺气高涨，希望合拼后想建什么就建什么，作为千万级人口大市进一步完善城轨或地铁。最后希望两地兄弟不要互喷了，我们应该营造良好气氛，切勿下下罢出非要至对方于斩颈而冇命架势。对于搞屎棍我们一笑致之。以两地未来为重。
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发表于 2020-3-6 14:57
