人间最美四月天，化州城建能否火热同行？

如风而过

茂名高铁佬 发表于 2020-4-19 21:11
这样搞，城市难搞大，居民享有公共设施又少了，当初去看过楼，橘州一号交通方面的确有优势，缺点公共设施 ...

不少楼盘都是赚完就算，不怎么考虑长远，所以也难以发展壮大

如风而过

王笑风 发表于 2020-4-19 20:25
青鸟校园是有小落差的，没人搞一马平川的。当年一中门口设计还可以，里面一片平平，白白浪费几百亩地。

一中的建设水平相当一般，缺少文化气息

如风而过

王笑风 发表于 2020-4-19 20:45
建归建，要留足扩建为10车道的空间

就是勉强的八车道加人行道……十车道的话，又准备去拆谁的房子？

王笑风

茂名高铁佬 发表于 2020-4-19 21:49
本贴好像有好几个绿景网友，幸会

如风，有缘人，爱国爱党，金箔哥，你，都是绿景的

如风而过

茂名高铁佬 发表于 2020-4-19 21:11
这样搞，城市难搞大，居民享有公共设施又少了，当初去看过楼，橘州一号交通方面的确有优势，缺点公共设施 ...

广海路、省道284（325国道）沿线的土地也大量浪费了，都是低水平的、没有规划的野蛮扩张

如风而过

茂名高铁佬 发表于 2020-4-19 21:14
现在人要求高了，不是有得住就行了，公共设施，楼盘绿化绿地比例不能太差，附近公园等都要考虑，其次人气， ...

一个责任在政府，它得把控规划、管理底线；另一个责任在百姓，你用脚投票支持了发展商；第三个责任才是发展商

如风而过

王笑风 发表于 2020-4-19 21:24
这样看不出什么，橘州一号横向楼距密，但竖向楼距起码40米，并不算太密，设计还算合理

你是拿揽景跟它比较……{:1_991:}

王笑风

如风而过 发表于 2020-4-19 22:00
不可能有十车道的，就是八车道加人行道的空间。

招标书上说路基宽50米

王笑风

如风而过 发表于 2020-4-19 22:00
不可能有十车道的，就是八车道加人行道的空间。

目测除了中间绿化带，单侧23米，其中4车道加路肩17.5米，5.5米绿化带加人行道，这样还勉强过得去

王笑风

如风而过 发表于 2020-4-19 22:06
就是勉强的八车道加人行道……十车道的话，又准备去拆谁的房子？

留的空间小

王笑风

如风而过 发表于 2020-4-19 22:11
你是拿揽景跟它比较……

揽景是出了名的楼距小，不用比，我是拿中信和它比，再看看汇江更密，荔园也密

爱国爱党

王笑风 发表于 2020-4-19 22:07
如风，有缘人，爱国爱党，金箔哥，你，都是绿景的

我不是绿景的{:1_1016:}

如风而过

茂名高铁佬 发表于 2020-4-19 21:49
本贴好像有好几个绿景网友，幸会

关键是要讨好王笑风，到时过市府广场逛的时候可以上他家讨杯茶喝{:1_991:}

王笑风

爱国爱党 发表于 2020-4-19 22:27
我不是绿景的

你是绿景老板{:1_991:}

如风而过

王笑风 发表于 2020-4-19 22:07
如风，有缘人，爱国爱党，金箔哥，你，都是绿景的

杨梅、良光、笪桥、省道284沿线，基本都是首选绿景了