张海之公里数之争！湛江经茂名去到桂林，比湛江廉江玉林北上足足多110多公里

生活在官渡 · 发表于 2020-5-6 08:03

湛江经茂名去到桂林需要550多公里，湛江经廉江玉林北上需要440多公里，足足多110多公里，是谁说只多25公里，110公里需要50多块，各种认清现实吧，实际上是多110多公里

生活在官渡 · 发表于 2020-5-6 08:03

大家还是不要觉得只多25公里

冒车大炮 · 发表于 2020-5-6 08:25

楼主共线的人家说不要钱哦，

殇城涅槃 · 发表于 2020-5-6 08:28

拉直线距离更近，可高铁优势是多站点而非直线点对点

生活在官渡 · 发表于 2020-5-6 08:57

殇城涅槃发表于 2020-5-6 08:28
拉直线距离更近，可高铁优势是多站点而非直线点对点

如果再这样说，人家广西就争取经过贵港，柳州玉林，茂名就根本没希望

Eibicei · 发表于 2020-5-6 09:03

生活在官渡发表于 2020-5-6 08:57
如果再这样说，人家广西就争取经过贵港，柳州玉林，茂名就根本没希望

张家界直达海南不是更好吗，中间停桂林都是多勾余的，浪费时间

丝瓜汤 · 发表于 2020-5-6 09:08

省府愿意去帮茂名争取关你啥事！

leung0504 · 发表于 2020-5-6 09:12

一条旅游专线，是惠及沿线的市民出游，而不是只满意湛江到张家界最近的距离，近有什么用？湛江人能每趟车都能坐满人去张家界？靠的不就沿线的市民上客？

登陆茂名1 · 发表于 2020-5-6 09:15

殇城涅槃发表于 2020-5-6 08:28
拉直线距离更近，可高铁优势是多站点而非直线点对点

张海高铁进入信宜，高州，茂南，电白再绕到化州再进入湛江，建成环茂高铁，好不好？点更多

dg123456 · 发表于 2020-5-6 09:20

张海高铁有什么用，我们要的是高化信人需要的是去珠三角的高铁，赣深西延线。如果因为有了张海高铁实现了所谓县县通高铁，就没有计划通往珠三角的高铁，那才是悲哀

茂名XX · 发表于 2020-5-6 09:38

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dg123456 · 发表于 2020-5-6 09:40

重申一遍，茂名人要的是去珠三角的高铁，这才是要全力争取的

667e210eb9f11 · 发表于 2020-5-6 09:41

生活在官渡发表于 2020-5-6 08:57
如果再这样说，人家广西就争取经过贵港，柳州玉林，茂名就根本没希望

这个倒是真的，如果广东争东线，人家也会争西线，柳州、贵港、玉林，PK 梧州、茂名

茂名XX · 发表于 2020-5-6 09:42

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生活在官渡 · 发表于 2020-5-6 09:48

丝瓜汤发表于 2020-5-6 09:08
省府愿意去帮茂名争取关你啥事！

人家广西就说不走梧州了

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