玉林早已失去机会，全靠臆想桂玉湛。东线必胜！

不XX童 · 发表于 2020-5-8 18:02

本帖最后由不约儿童于 2020-5-8 18:03 编辑

张海高铁日前东西两线竞争激烈，玉林觉得是茂名抢他们的，却不想想，为何国家也不批。下面我给大伙说说：
一、桂玉湛2018已预可研编制完成，却没有审批通过。(某些玉林人还在说预可研准备开始了，满嘴跑火车)

二、玉林北站是否预留桂玉湛无从证实。玉林人意淫13台30线，实际玉林北站只有7台17线。可见自欺欺人。

三、整条张海高铁，张家界至怀化已经动工了，怀化至桂林、湛江至海口两段也已纳入国家规划。仅仅是玉林人口中桂玉湛却几年不获国家纳入规划。广西区政府在回复中也证实了这一点。唯独玉林人还在梦里没醒过来，没看清楚大势所趋。

桂玉湛早已是被抛弃的，只是玉林一厢情愿。现在东线提出，广东政协督办。玉林却坐不住了，开口闭口东线没机会，茂名抢玉林高铁。
也不好好想想，为何这么久，玉林都没法获得国家层面支持？整条高铁除了玉林其他地方都被纳入规划了。真是可笑，东西之争，东线必胜，玉林必败。立帖为证！

粤西人民 · 发表于 2020-5-8 18:23

没有理由给一个落后的小玉林这么多高铁，支持东线。

YE~. · 发表于 2020-5-8 18:30

我就看着印度茂第三次陪跑，看着你们被打脸真爽。

不XX童 · 发表于 2020-5-8 18:30

一句话，西线桂玉湛既然不受国家认可，我东线为何不能提出？能者居之。况且线路一日未定，玉林怎么好说咱们抢的？你自己没能力拿而已。

RC东方 · 发表于 2020-5-8 18:33

支持楼主，我觉得也系这个道理。

茂名XX · 发表于 2020-5-8 18:45

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久病成 · 发表于 2020-5-8 18:48

南深被打脸了，又想打多次？

一首歌 · 发表于 2020-5-8 18:55

梧州雄起

濱海綠城 · 发表于 2020-5-8 19:16

玉林仔和廉江仔已经急了{:1_991:}

gqsfool · 发表于 2020-5-8 19:22

预留是等新线建是加建

gqsfool · 发表于 2020-5-8 19:22

这帖子很爽

一颗星星 · 发表于 2020-5-8 19:52

支持争取东线

风云an · 发表于 2020-5-8 20:07

八字没一撇，这条废铁连国家中长期铁路网都未列入，玉林佬在思辩广西吹了十年

云河茂 · 发表于 2020-5-8 20:13

走东线，经信宜高州茂名南，覆盖人口多1千万，同广湛共线节省投资100多亿元，这样好处不选择，难道选择经济落后的玉林吗。

锡塘游子 · 发表于 2020-5-8 20:14

2014国家规划八横八纵的铁路网之~包海高铁（张湛高铁）时，2015开全国两会期间~茂名市市委书记李红军、市长梁毅民门拜访了铁道部部长~部领导当面答应了:将来”包海高铁”规划时一定会考虑”茂名因素”~现在包海高铁已提上了议事日程~国家铁路总公司必须平衡~广西区（玉林市）及广东省湛江市及茂名市的各方面的利益，最住线路走向是在玉林北站引出进入北流市设站，然后从化州市北部进入后合江镇设”化州北站”后再南下在化州的空港新城与（粤西空港经济区）之间的设”化州南站”，然后然后再与广湛高铁并轨进入湛江市设”湛江东站”进入海南~才是最佳的方案。。

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