张海走东线收益更大！省要求打造“茂湛都市圈”，走东线“茂名，湛江，玉林”都受益！

王源易烊千玺 · 发表于 2020-5-17 22:08

喜欢走西线的人多数是玉林人冒充湛江人，其实走玉林下湛江，廉江也没有份，因为廉江和湛江相距不足50公里，以高铁350时速的速度，不可能停靠廉江，廉江是不可能设站的，就只有湛江有站。可以说“有廉没湛，有湛没廉”。
如果高铁走东线受益会更大，聪明人都能看得出东线受益更大，走东线省掉未来的广湛铁路支线的资金和人力，只要从信宜建设支线到罗定就可以大大节省了人力资源和土地等问题。

走东线对湛江是没有受损。走信宜高州化州地区更加符合“湛茂都市圈”的发展。

现在省已经出台努力打造“湛茂都市圈”同城化，所以走东线可以更加有效吸纳茂名地区的信宜，高州，化州甚至梧州的人才来茂湛都市圈发展。如果走西线“玉林和湛江”受益。

走东线“茂名，湛江，玉林”都受益，更符合省要求的“茂湛都市圈”和“广西北部湾”的发展，现在动工建设的茂名至玉林双向四车道一级公里将会带动玉林东南片区人民发展，玉林市区往茂名市区出行更加便捷时间更短，走东线将会经过粤西国际机场受益更大。

冒车大炮 · 发表于 2020-5-17 22:32

要不要给你茂名弄环城高铁

油在绿茂 · 发表于 2020-5-17 22:44

广州南站到虎门站也没有50公里

大皮卡锤 · 发表于 2020-5-18 00:14

相恨见晚，继续加油！

冒车大炮 · 发表于 2020-5-18 06:18

为什么就有高信茂呢，

方荔 · 发表于 2020-5-18 07:05

有病！

王源易烊千玺 · 发表于 2020-5-18 07:33

油在绿茂发表于 2020-5-17 22:44
广州南站到虎门站也没有50公里

你确定坐的是高铁而不是城际轻轨？广州南到虎门的是轻轨，在虎门镇停站也是正常的，东莞作为世界工厂，最强的镇是虎门镇，人口流动非常大，珠三角地区和粤西地区根本没法比。还有我之前从广州南站坐武广高铁，下一站就到清远站了。中间广州站，和花都站直接跳过。

王源易烊千玺 · 发表于 2020-5-18 07:35

消防大队长发表于 2020-5-17 22:32
要不要给你茂名弄环城高铁

高铁没有环城的，只有公路环城。多读点书

m茂名 · 发表于 2020-5-18 08:37

王源易烊千玺发表于 2020-5-18 07:33
你确定坐的是高铁而不是城际轻轨？广州南到虎门的是轻轨，在虎门镇停站也是正常的，东莞作为世界工厂，最 ...

咳咳，我首先先更新这位仁兄观点吧。虎门站是属于广深港高铁一部分。系高铁站。第二点，广州南出发下一站肯定是清远站，广州南车怎么可能走得了广州站，不同线路

667e210eb9f11 · 发表于 2020-5-18 09:32

湛茂都市圈，省文件都敢改

dglgliang · 发表于 2020-5-18 09:56

廉江专心搞核电站就好了，搞多几个核电站，超茂名任何一个县级市没有问题

不XX童 · 发表于 2020-5-18 09:59

油在绿茂发表于 2020-5-17 22:44
广州南站到虎门站也没有50公里

谁说没有50公里？你说的？自己好好量量再来好吗

不XX童 · 发表于 2020-5-18 10:00

王源易烊千玺发表于 2020-5-18 07:33
你确定坐的是高铁而不是城际轻轨？广州南到虎门的是轻轨，在虎门镇停站也是正常的，东莞作为世界工厂，最 ...

我去长沙也是，广州南——清远——韶关，不经过广州站很正常

冒车大炮 · 发表于 2020-5-18 10:17

王源易烊千玺发表于 2020-5-18 07:35
高铁没有环城的，只有公路环城。多读点书

张海拉去茂名，是不是要给你们搞条环城高铁，懂我意思吗

爱掏课 · 发表于 2020-5-18 10:21

按照50公里这么说的话，广西梧州直接到茂南吧！不要打着高信化的名誉

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