化州被边缘化的前世与今生。

云河茂

前世：化州本是交通要地，茂名石油工业铁路运输都要经过化州、河唇通往全国各地，茂名到湛江也一样经过化州才能到达湛江，可见化州位置重要性。

       湛江人很高明，看到这问题实质，为此谋划茂名到湛江铁路一一"茂湛铁路"，茂名到湛江铁路由经过化州改为经过吴Ill到湛江，并成功修好了这条铁路。从此，从广州下来的到湛江火车就不用经过化州了，化州被边缘化。

    今生：“茂湛铁路"修通后，彻底改变化州处境，无论是深圳到湛江高铁，还是广州到湛江海南高铁都不不用经过化州了，结果化州成了无高铁的县级市，化州人现如梦初醒，急喊要高铁了，并埋怨茂名，要茂名修一条高铁到化州，试问茂名有这个能力吗？，为此，茂名也曾想谋划一条"合茂"高铁经过廉江、化州到茂名，同深茂高铁相连，既解决广西西部到珠三角交通问题，又解决广东廉江和化州县域高铁问题。可是茂名能力太低了，湛江要"五龙入湛“，结果，"合茂"变为"合湛“，化州高铁又成了梦。

       现在：国家在粤西还有两条高铁在谋划，一条是"张海"高铁，一条是"合湛"高铁，这两条铁路如果安排得当，完全可以解决粤西湛江茂名两地的县级市，县县通高铁问题，现问题是湛江要建省副中心城市，正在谋划"五龙入湛"。这样，在是"五龙入湛"还是"县县通高铁"的问题上，如何选择呢？，笔者为化州担心。
        

望星打挂

化州被遗忘了吗

王笑风

支持张海高铁过化州并设站

王笑风

化州错失茂湛高铁，广湛高铁，茂名要负全责

远方的报纸

{:51_484:}担心，我睇担屎多呢

罐于希望

举报了，整天黑化州。

云河茂

茂湛铁路成功建成。就注定化州被边缘化。

粤西国际机场

如果化州划归广西，峰回路转{:1_1028:}

云河茂

王笑风 发表于 2020-5-29 17:05
化州错失茂湛高铁，广湛高铁，茂名要负全责

举报你污蔑茂名

微笑的小东江

罐于希望 发表于 2020-5-29 17:08
举报了，整天黑化州。

过街老鼠了

风光不再

化州的铁路的事由宁局处理，你不用操心

粤西人民

六年级

11楼

又来颠倒黑白了傻茂佬真厉害，化州没有高铁全怪傻茂佬自私自利，广湛是化州通高铁唯一的机会可惜傻茂佬却自私自利想化州人民去傻茂坐高铁借机拉动消费，广湛大茂段完全由大茂话事的，就算阳江怎样走沿海线都不影响可以走化州，在茂名段在茂名共青河设站再往西南布线就可以在化南乡镇设站更不会湛江下面的布线，可惜大茂却当没看到有化州一样都不出声都不肯给化州，傻茂不出声人家湛江当你们不要了自然就走吴川去湛江了，还好湛江吴川还比较同情化州人民吴川在长岐设站也可以方便化州人民，至于什么合茂都臆想出来的，人家上头都指出湛江是粤西高铁枢纽了要五龙入湛自然有合湛，真佩服傻茂佬这颠倒黑白的能力，傻茂佬天天吹GDP有本事不算上化州的GDP啊！有傻茂这种哎呀兄弟我化州人民倒了八辈子的霉。

远方的报纸

粤西国际机场 发表于 2020-5-29 17:17
如果化州划归广西，峰回路转

{:51_484:}谅茂名也矛敢

很是平凡

忍你好久了，所以今天我就来驳一下你的张口就来的喷子，
你一开口就说（合茂）或（合河），听风就是雨 ，捕风捉影，请你回去找找你们茂名政府的规划资料有没有这个规划？

从来都没有什么合河或合茂铁路，只有一条原计划（合唇铁路）是连接北海合浦濂州镇至廉江河唇的铁路，全长112.143公里，为广西沿海的一部分。该铁道在广西境内81.211公里，广东境内40.932公里，沿途新建桥57座、涵渠382座、立交桥50座、渡槽1座、隧道3条。规划新设车站11个。项目总投资14.2332亿元，技术经济指标为1165.3万元/正线公里，工期24个月。资金筹措由国家通过铁道部投入50%的资金，其余向银行贷款。
从2002年开始规划，铁路计划于2009年开工，建成后交由广西沿海铁路公司营运管理。
由于种种复杂关系的原因没能开工建设于是就搁置了。再由于包海改线经南宁的原因就重启合湛高铁（改为属于包海其中一段）的规划200时速每公里动车，随之一改再就到现在的350时速每公里。
这段路一直广西与南宁局在主导，直至现在合湛都是广西地推进湛江对接，你们茂名人一口一个湛三，湛狗，这段路湛江能全盘左右吗？
还有你茂名隔一个湛江更加不占边，就算轮到湛江说话都未轮到你茂名，凭什么豪无根据就随口怪人？就凭你一把口？