红绿灯设置合理化是城市治堵和节能的最优选择

蔓蔓日茂 · 发表于 2020-9-1 13:55

纵观茂名市主城区的红绿灯设置，还是有很多不灵活不合理的现象，这种只需交管部门稍微动动脑子和屁股就能解决的事情为什么不做？以新福三路与新福四路红绿灯设置为例，T字路口，在中午一点钟的时候，车流量已经很少，但通行时间每个方向长达50秒，一两架汽车过去以后，40多秒的绿灯面对的是空空荡荡的马路，而别的方向要等两个方向，至少80秒钟，80秒钟看着对面绿灯没车，这边却只能干等。这个问题并不难解决，因为道路每天每个时间段的车流是基本一致的，上下班或下雨、冷冻天气就调长一点，其他时间就搞短一些。既节约了群众的出行，又有限的缓解拥堵和不必要的空白绿灯。这个不需要新进什么设备，只需要在监测数据的基础上稍微调一下，就是交警动动脑子和屁股的功夫。请稍微动一下吧！

望星打挂 · 发表于 2020-9-1 14:38

茂名路口多

一吻嗦命 · 发表于 2020-9-1 14:38

50秒算短了，好多是90秒的

tianyu815 · 发表于 2020-9-1 17:55

双山路由西向东，每个红绿灯都需要等！这就等于是每个红绿灯都堵车了！

。H。 · 发表于 2020-9-1 20:34

已阅！

37214728 · 发表于 2020-9-1 23:14

一天有几个车流高峰，那不是要调几次？是自动调整的还是要人工调？

茂论 · 发表于 2020-9-2 20:11

油十高水路的红绿灯设置时间不合理，时间过短很多大货刚起动走不了多远就到下一红灯，建议增加绿灯时间，及高峰期最好由交警根据车流量人为灯控，提高通行效率。

烟雨落 · 发表于 2020-9-2 20:39

其实可以在后台智能调控的

[网络问政] 红绿灯设置合理化是城市治堵和节能的最优选择

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