本帖最后由 电白郡 于 2020-9-23 14:04 编辑
修冇修？茂玉高速公路应该这样修！
原网传化州方案存在问题是：化州方案为了对接粤西国际机场而过于偏离化州城区，化北农村除了有几个细佬哥出外省读大学外几乎没有人坐飞机，化州方案不照顾化州城区，与其说茂玉高速或化北高速倒不如说湛北高速，完全是为玉林北流人到吴川坐飞机而修建。要知道，玉林福绵机场已经建成并开通了飞全国各地的航班，玉林北流人只会就近坐飞机，不会到吴川坐飞机。
合理的化北高速方案，应当既照顾化州北部的经济发展需要，又照顾围绕化州城区，远离化州区域行政中心，必定发展不好化州北部的经济。
本方案起点在文楼镇与播扬镇之间的省界，在文楼镇区与播扬镇区之间留出入口，经平定、那务、合江、江湖、林尘、丽岗，在丽岗接驳湛汕高速，然后偏西向南绕过化州河西片区，从杨梅镇与同庆镇之间接驳沈海高速。这样，经过化州河西片区成为名副其实的化州高速公路，因为在丽岗已经接驳上湛汕高速，不影响化北人民群众走湛汕高速去吴川机场坐飞机。
另外，关于宝墟镇的交通，宝墟位于化州、高州、北流三县市交界处，鸡鸣三市。目前，华侨城集团正在打造南海旅游岛项目，建议从宝墟镇省界修建一条双向八车道一级公路到南海旅游岛晏镜岭，每2公里就有出入口，允许沿途乡镇在两旁建工业区发展乡镇企业，宝晏一级公路将成为茂名地区南北方向的中轴线。
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发表于 2020-9-23 14:01
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