解读广西文件，看来罗定北站稳了

粤西人民

恭喜罗定岑溪

kukikia

高凉大地 发表于 2020-10-18 17:05
你忘了铁总已经否决了南深高铁吗？
为什么?不就是经济效益问题嘛！

铁总要是不同意，那还搞可研审查干什么？广西区府有心，玉林至岑溪段还真是城际铁路模式，广东省妈要是有心，早就给信宜规划城际铁路了，可惜省妈无情啊{:1_953:}{:1_953:}{:1_953:}

myggff12

gaoshou668 发表于 2020-10-18 12:50
信宜人民都不急，广西老兄着啥急啊！每天一贴深南高铁，你不发我们都忘了！

谁说信宜人民不急，天天去广西论坛发南深高铁，和广西论坛网友对骂

myggff12

高凉大地 发表于 2020-10-18 17:05
你忘了铁总已经否决了南深高铁吗？
为什么?不就是经济效益问题嘛！

人家广西区府坚定不移的要为岑溪修高铁，即使修城际也要修高铁到岑溪。
广东省妈能坚定不移的为信宜修城际高铁吗？

热情退烧

高凉大地 发表于 2020-10-18 17:05
你忘了铁总已经否决了南深高铁吗？
为什么?不就是经济效益问题嘛！

两广是共同委托中铁四院做的可研，早有沟通了！广东省府和发改委需要向你汇报和交代吗？

懒回贴的男仔

说铁总不同意的，自己去查查什么叫预可研及可研。预可研通过，国家就允许该项目可以立项，如果不通过，就此打住，不再有可研等后续程序。预可研阶段非常关键，可以说是项目的生死符，准生纸，通过了，就有后续的一系列动作。可研是为项目建设提供各种技术支持，说明白些，就是如何建设的事，比如线路定测，地质勘探，轨道、车站设计等等。玉岑段于今年9月25号进行可研审批，已获通过。自己去领会其中意思。有些人老提铁总不同意，根本不知道前因后果。数年前，广西提出南深概率，本以为是以国家战略铁路方案提交给国家发改委，如果一旦上升到国家战略线路，那就意味着国铁投资建设，广西可以省很多钱。但是，南广线刚建成不久，以运力未饱和为由，国铁不愿意出资建设。大概到2017年前后，广西联合广东政府再次以城际铁路（各自辖区自己出钱建设）重提南深高铁，方案上报国家发改委并获批，于是才有去年南深高铁南玉段的开工建设。

kdyip

玉岑高铁 发表于 2020-10-18 16:51
第一次在全国人大提案南深高铁就是蓝提的哦！

没错，信宜佬还不死心{:1_991:}

玉岑高铁

kdyip 发表于 2020-10-18 22:58
没错，信宜佬还不死心

扭曲事实，驰名双标！