对茂名而言，三茂复线比广湛高铁更重要

饶了我吧！ · 发表于 2020-10-24 10:21

分割线。。。。

1、长久以来，单线的三茂铁路严重制约了茂名与珠三角的货物、人员的流通，现在茂名的高速路、动车组、飞机场都已经有了，或者在建，唯独铁路这一环，茂名缺失了

2、单线的三茂，现在去广州5个小时，算算，复线后，扣去等火车的无用时间，估计也就4个小时左右到达，动车181，三茂60多到广州，成本优势不言而喻，对于经常出差的商务客来说，那更是降低成本的重大利好，也有利茂名招商引资

3、划重点：货运。。。就长途运输而言，铁路运输要比公路运输便宜，比海运节省时间，茂名要发展大工业，大商贸，就注定必须补齐铁路运输这一环，而珠三角是茂名最近也是最大的消费市场，单线的三茂明显限制了我们的运量，复线后，不但茂名，整个粤西乃至海南与珠三角的物流、人员交流将成倍的加快，运量也会加大，所以说建设三茂铁路复线重要性一点也不亚于广湛高铁，建议茂名联通湛江、海南一起提出争取，不要坐等天掉馅饼。

向东融湾 · 发表于 2020-10-24 10:41

确实，铁路货运发展经济必备

山歌 · 发表于 2020-10-24 10:47

深湛、广湛相继建成后，广茂复线更加不会有，广茂未来的出路是货运。

清信^0^ · 发表于 2020-10-24 11:08

茂名发展交通行业方面特别不均衡!

高凉大地 · 发表于 2020-10-24 11:25

傻仔，如果三茂铁路货运上量的话，广铁早就复线电气化扩改了，货运远比客运赚钱。你真当抢铁有钱不会赚！

现在等疏港铁路开通后，博贺新港的货运情况。有广茂、岑茂和河茂的疏运，估计不会那么快饱和！

河西昂佬 · 发表于 2020-10-24 11:27

说得对，建议复线加电气化。

烟在蓝湛 · 发表于 2020-10-24 12:04

复线电气化，再试试能不能运行绿巨人版复兴号

yanyuzm001 · 发表于 2020-10-24 12:07

不要想太多

潘州666 · 发表于 2020-10-24 12:09

比起这个，环市高速更重要

茂名高铁佬 · 发表于 2020-10-24 12:43

傻左，广茂复线电气化，水鱼，金鱼死一半，除非复线不走普客。走普客限140一160。水鱼，金鱼优势就不大了。广茂不是有货运功能的话，拆掉就有份。

饶了我吧！ · 发表于 2020-10-25 15:21

{:1_1014:{:1_1014:}{:1_1014:}

zile · 发表于 2020-10-25 15:35

就算你没钱经常坐高铁，广湛作用还是比三茂复线作用大吧

今年不跑步 · 发表于 2020-10-25 15:52

我就期待高铁高速进玉林

真圣凌人 · 发表于 2020-10-25 16:25

我看到茂名论坛的大神们基本是想到什么，就建议建什么，等等又什么支线等等又什么复线，好像建铁路不用钱的，没错，出发点都是为了茂名好，但是也要结合实际情况，对于铁路的投资的资金运营只字不提，所以完全没意义

茂名加油668 · 发表于 2020-10-25 16:25

扯

[深读茂名] 对茂名而言，三茂复线比广湛高铁更重要

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