也谈湛茂两地的跨海大桥

城市孤独

可以，好快

高凉大地

用收费来调节过桥车辆？你丫的屁股坐在哪一边的?

矛命怼斩颈

大桥的作用最重要还是看车流量，水东湾大桥通车后车流量有海湾大桥十分一？，连十分一都不够的话这样的工程，这样劳民伤财工程，当初主导建桥的要担责任的！

为何

湛江马上到

非洲命佬

dglgliang 发表于 2020-11-2 08:07
事实上水东湾跨海大桥的作用目前比不上湛江的海湾大桥，但是作用也是不容小觑的，交通好了，才能不断引入滨 ...

我不认可你说水东湾大桥目前作用不如海湾大桥，反正是大桥，对市民出入方便，都是好桥！管什么长，粗！

清月聊无痕

水东跨海大桥合龙这么久，印度人就气这么久，小心伤身体啊{:1_974:}{:1_974:}

春幕花落雨

军港之夜 发表于 2020-11-1 18:40
跨海大桥虽然投资巨大，但能把有一海之隔的两个地方连接起来，有利于两地的联系和发展。但是，如果选址不佳 ...

没有茂名三座跨海大桥滨海旅游公路怎么贯通

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湛江走吧

q91266

矛命怼斩颈 发表于 2020-11-2 09:32
大桥的作用最重要还是看车流量，水东湾大桥通车后车流量有海湾大桥十分一？，连十分一都不够的话这样的工程 ...

首先这条大桥是沿海旅游公路的一部分，旅游公路预计将在2022年建成，单单这一方面车流量就有了保证。然后两边刚好又有两个广东4A级旅游景点浪漫海岸和华侨城第一滩，还有海洋公园，歌尾海，人流车流都不会少。
其次已经建有茂名一中和几所大学，茂名市人民医院分院，还有海鲜街，两岸在生活上的交流肯定也不会少。


等直通沈海高速的旦林大道建好，能把去湛江的旅客都截流下来。

当然你还要继续计较这个车流量的话，建议出门右拐，去怼粤港澳大桥，可能更让你有成就感。

q91266

军港之夜 发表于 2020-11-1 18:40
跨海大桥虽然投资巨大，但能把有一海之隔的两个地方连接起来，有利于两地的联系和发展。但是，如果选址不佳 ...

战略位置可是相当不错，等滨海旅游公路打通了之后，这座大桥就发挥了它最大的作用，重整水东湾的旅游资源。毕竟上面还有人行道，一旦成为网红桥，一年带来的价值可以是以数十亿，就跟阳江的海陵岛一样。
从茂名市第一滩到茂名浪漫海岸从以前的一两个小时，现在只用二十分钟。也就是说人们可以花更少的时间成本可以玩两个顶级的旅游景点。只要市政府加大在外地的宣传，便利的交通会吸引更多的省内外旅客。同时也能在湛江截流了一部分往湛江去的旅客，茂名同样有的东西，就没必要再去湛江了。


其他的利益就不用我多说了，这座大桥发挥出来的价值，可能远比湛江收十五块的过桥费要多得多。

烟在蓝湛

湛佬双标，世界闻名{:1_977:}

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投禁多钱，居然变成网红桥，闲杂人一多，肯定会影响行车，到时得不偿失

sirkuliang

湛江建成这么多大桥还是没存在感，说到底在水东湾大桥通车之际也想蹭一波热度吗？话题性这种东西都是靠颜值取胜。

微伯

军港之夜 发表于 2020-11-2 21:51
投禁多钱，居然变成网红桥，闲杂人一多，肯定会影响行车，到时得不偿失

阿三三酸发烂新台词新思路喔，广东滨海公路就是要这么建，你去哭啊{:56_873:}