“深南高铁”还是“中信高速”？听说信宜在做地质钻探了

羞家

容州茗总 发表于 2020-11-22 20:22
应该是这条

不要走茂名好吗？

li263hui

静待粤西铁路布局研究报告成果来就行了！不用人身攻击{:1_1019:}

谷歌翻译

肯定不是中信高速，因为阳春至信宜规划从高州北过走水口，北界的

羞家

东镇阿华 发表于 2020-11-22 20:26
我猜不出位置，会不会是信阳（南珠）高速勘探？

这？也有可能，如果是中信高速的钻探那可能中信改线走池洞金垌了不是之前少说的水口北界。位置可看出如果改走北线可能是顺接广西的南玉珠高速容县黎村镇进入省界

羞家

东镇阿华 发表于 2020-11-22 20:27
也有可能是罗茂城际高铁。

我现在只想求证是钻什么？

羞家

朋友圈发出的原始图，问了是说高铁，但就不说位置。后来我只根据视频参考点（橋与隧道）沿铁路查看，得出的相似位置，山体及位置，村道，高架连接就是隧道口，而且隧道口在山尖处

是小茗吖

羞家 发表于 2020-11-22 20:42
不要走茂名好吗？

图都是茂名的，不走茂名可能吗

是小茗吖

羞家 发表于 2020-11-22 20:53
我现在只想求证是钻什么？

钻水井，你信吗

xueyufenshong

窦州竖子 发表于 2020-11-22 20:04
又可以自嗨几天了

就你这个奇葩起呢个名，我都想艹爆你

羞家

谷歌翻译 发表于 2020-11-22 20:49
肯定不是中信高速，因为阳春至信宜规划从高州北过走水口，北界的

但也有可能是北线的线位，比选线吧。走池洞可以对接广西的南玉珠容县黎村镇，走南线的话广西还要重新规划线路

yanyuzm001

钻井取水

羞家

容州茗总 发表于 2020-11-22 21:02
图都是茂名的，不走茂名可能吗

茂名市区西部

羞家

容州茗总 发表于 2020-11-22 21:02
钻水井，你信吗

信，但无人去到山顶钻

羞家

谷歌翻译 发表于 2020-11-22 20:49
肯定不是中信高速，因为阳春至信宜规划从高州北过走水口，北界的

红南，紫北。紫线是之前广西做的规划部分是准开工的线路，红线是两广商定对接的线路，

玉信茂高铁

刘是广西最高的官方代表,向国家提出两条铁路要求入规划。说明这两条铁路在广西的具体走向在区府内部已形成了共识,做了预可研可研的大量工作,上报到囯家层面的肯定有相关的详细材料,不作过多解说。南玉深大家都分析得比较好了,不再作分析了。对桂玉湛的分析还是有不同的见解。下面讲讲我的看法。一、国家答复中桂玉湛的描述是:…对提高路网机动灵活性,促进国土及旅游资源的开发,带动沿线地方经济的发展等。这点与南玉深的定位是有区别的,南玉深是:所提南玉深高铁对贯彻落实西部大开发战略,补齐区域交通短板,促进沿线经济社会发展具有积极意义。但对桂玉湛的定位中提高路网机动灵活性怎样理解呢?所谓路网机动必须要至少两条路才能讲机动,北上南下有两条路才叫提高机动灵活,从答复可知国家层面认可衡桂经合湛到海口是一条通道,桂玉湛海口是另外一条通道。这个同之前广西答复的桂玉湛是北上第二通道相吻合。另外还突出讲旅游资源开发,讲明桂玉段所经之处均为广西旅游出名的区域。结合之前区府的答复,个人认为区府向国家推存的方案是中线方案,跟贵港来宾柳州城市之间的走向没有关系。二、有无否决桂玉湛的问题。答复里讲得很明白了:目前未纳入规划,下一步支持纳入规划。三、纳入何时的规划问题。南玉深答复的是结合《十四五规划铁路发展规划》,南玉深纳入十四五规划是没有问题的。但桂玉湛是结合巜国家综合立体交通网规划纲要》,因此纳入十四五规划估计是不可能的,这也是国家目前主张走合湛的原因,但明确写明支持纳入,所以入中长期规划是没问题的,但凡事没有绝对,要看四省的进一步努力,特别是广西层面的努力,南玉深已有先例。四、何时建设的问题。我估计是国家考虑湛江至海口未开建,所以暂时不同意建设,当然国家亦同意象南玉深一样,地方先岀钱以城际模式建,国家提供技术支持。这个就要考虑区府的财力及地方政府的财力了。五、南玉深为什么走岑溪?因为是未入规划先以城际铁路建设,广西霸王硬上弓,谁出钱谁讲了算,从广西利益最大化考虑肯定是走岑溪。但因广东段未倾通,所以目前未入规划,广东段倾通了,入规划肯定没问题。所以寄希望于广东尽快倾通了。