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楼主: 云河茂

[今日关注] 解决高信化高铁的最佳方案

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发表于 2020-12-6 17:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
云河茂 发表于 2020-12-6 12:19
线路1:罗定一信宜一高州一化州一机场。线路2:罗定一信宜一高州一茂南一化州一廉江一会浦。线路2效益高 ...

发你个梦就行了,你出钱那就会是第二,方案二对高州化州的汇聚力都不利
发表于 2020-12-6 17:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
呵呵,有一定的参考价值。在不破坏现有的高铁规划外,可以搭这么一条高铁线。不影响合湛、张海、广湛、南深的既有线路规划和建设,可以支持。不过可能要等15年了。
发表于 2020-12-6 17:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
合湛高铁可以在廉江分叉,这样不影响现有的合湛规划和建设,不会招致湛江的极力反对,反而对湛江的廉江有利,湛江会合力支持,推动的。
我茂人争抢高铁,不要总想去端了人家的锅,取代人家成为国家级别的交通枢纽中心,这样的争抢,一万次就失败一万次!只会抹黑自己一方民众的形象。
国家确实有政策,50万人口的县在中长期规划里要县县通高铁。所以,把握住这个政策,合理建议,合作共赢,才是实现高信化高铁梦的唯一途径。
整天霸王硬上弓胡乱规划硬抢湛三的机场、国家级别的交通枢纽中心,必定是丢人现眼成为人家的笑料。
发表于 2020-12-6 18:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
我觉得楼主的这条规划比较合理,也符合湛江的意思。湛江一来想把吴川打造成机场中心,二来想把廉江打造成第二交通中心。楼主这条规划在不影响现有合湛的规划建设外,还能帮助廉江高铁向东延伸,实现第二交通中心,湛江必定会大力支持与推动,那么这个规划成功的可能信大增。
我茂争抢高铁千万别打着损湛三利茂名的算盘,自不量力!

 楼主| 发表于 2020-12-6 18:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
羞家 发表于 2020-12-6 17:14
发你个梦就行了,你出钱那就会是第二,方案二对高州化州的汇聚力都不利

如果只是做梦,也沒有办法,高信化高铁也只能成梦。但笔者认为,能解决广西西部和粤西县城高信化通高铁到广州,须然投资较大,但能接通广西西部大片土地和高信化县域到广州,值得。
发表于 2020-12-6 18:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江阿三 发表于 2020-12-6 18:12
我觉得楼主的这条规划比较合理,也符合湛江的意思。湛江一来想把吴川打造成机场中心,二来想把廉江打造成第 ...

终于有认清形势的了,应该不会有共线茂湛止于茂南的高铁规划了吧?
 楼主| 发表于 2020-12-6 18:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
~~~。 发表于 2020-12-6 18:43
终于有认清形势的了,应该不会有共线茂湛止于茂南的高铁规划了吧?

不应人为设定什么枢纽,从整体大局出发,重新调整粤西高铁规划,只要合理可行充分平衡就值得采纳和支持。
发表于 2020-12-6 19:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛三是国家级别的交通枢纽中心,你承认不承认,这都是事实。交通规划以湛江为中心也是事实。所以一群不可一世的茂大狂整天蛊惑端了湛三的中心的交通规划,都是自不量力自取其辱。相反,茂民应该尊重湛三的交通中心地位,在不损害湛三交通中心地位的前提下,合理规划有利于自己的小算盘,才是唯一的途径。
回顾这么多年,一群茂大狂争广湛北线浪费两年、争湛三机场甚至命名也浪费两年、争南深线浪费两年、争张海东线浪费1年……整整六年的时光,茂大狂为茂名争来了什么?反而干扰、阻碍了正确规划的尽早出台时间。
假如在5年前,茂民就尊重湛江的交通中心地位,合理提出合湛线廉江分叉向东延伸接化州高州信宜,可能现在都进入国家高铁十五规划了。
总之,一群不可一世永不执输的茂大狂,只会阻碍茂名县县通高铁的时间进程!
发表于 2020-12-6 19:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
包海必经茂名。。。。。。
 楼主| 发表于 2020-12-6 20:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江阿三 发表于 2020-12-6 19:07
湛三是国家级别的交通枢纽中心,你承认不承认,这都是事实。交通规划以湛江为中心也是事实。所以一群不可一 ...

"不可一世"帽子戴在阿茂头上错了,应该戴在阿三头上。照阿三说法,所谓枢纽,那么高信化高铁都通向阿三靠,然后从河三处再驶向珠三角这样才对。如果是这样,高信化也不必要再讨论什么到珠三角高铁了。
发表于 2020-12-6 21:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
在不损害现有的高铁规划的前提下,合理规划高信化的高铁才是明智,也能促进成为现实。
尽快和三哥协商,促进合湛廉江节点东线分叉,这才是正经事。抢包海,抢南深,只会蹉跎岁月浪费时机,耽搁了高信化通高铁的历史进程,而且是鸡蛋碰石头的蠢事。
茂大狂们从包海、机场、广湛、南深一路争抢下来浪费6年时光,促成了啥事?反而耽搁了高信化高铁进程的六年时光。我说了,湛三的交通枢纽中心客观存在,茂大狂们承认与否都不影响这个事实。
 楼主| 发表于 2020-12-6 21:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江阿三 发表于 2020-12-6 21:03
在不损害现有的高铁规划的前提下,合理规划高信化的高铁才是明智,也能促进成为现实。
尽快和三哥协商,促 ...

赞同你提出的合湛高铁分叉线,这个提法有效捉进广合高铁走廉化茂高信罗线路。高铁从广西合浦出来后,一条往湛江西,一条向东往廉江、化州、茂南、高州、信宜、罗定。罗定、云浮、肇庆、广州共线。好建议。
发表于 2020-12-7 00:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
云河茂 发表于 2020-12-6 21:32
赞同你提出的合湛高铁分叉线,这个提法有效捉进广合高铁走廉化茂高信罗线路。高铁从广西合浦出来后,一条 ...

别想着入茂南,高州人第一个反对
 楼主| 发表于 2020-12-7 00:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
羞家 发表于 2020-12-7 00:03
别想着入茂南,高州人第一个反对

高州人不会反对,阿三反对无效。
 楼主| 发表于 2020-12-7 00:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
羞家 发表于 2020-12-7 00:03
别想着入茂南,高州人第一个反对

茂南是茂名市政府所在地,入茂南既顺路,又是高信化行政和经济中心,理所当然,高州人不会反对,阿三就不想茂名继续领先,想尽办法阻碍茂名市经济发展,所以阿三极度反对,但反对无效。
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