粤西地区铁路最新信息！铁四院中标粤西地区铁路网规划布局研究项目

醉乡酒海 · 发表于 2020-12-25 19:21

冷空气前锋发表于 2020-12-25 12:02
铁四院是南深高铁的罪人，铁二院是广湛高铁的罪人

不合你意就成罪人了？

RC东方 · 发表于 2020-12-25 19:32

连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打拼，直奔珠三角的高铁才是正道。

高凉大地 · 发表于 2020-12-25 19:58

RC东方发表于 2020-12-25 19:32
连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打 ...

直奔的高铁，能在信宜停站的动车必然很少，根本不够。

如果要始发，肯定要充值。信宜有那么多钱去充吗？现在的信茂城际，是信宜、高州和茂名一起充，才能撑下来。

生活在小城市，认命吧！想方便，搬广深去。

玉信茂高铁 · 发表于 2020-12-25 20:07

高凉大地发表于 2020-12-25 19:58
直奔的高铁，能在信宜停站的动车必然很少，根本不够。

如果要始发，肯定要充值。信宜有那么多钱去充吗？ ...

难道信宜比南广和贵广线上的那两个广东始发线还差？

a宽 · 发表于 2020-12-25 20:22

要用一生去研究吗？讲到底省F根本就不愿意给粤西一点点交通资源。不断忽悠粤西人民群众，真的希望珠三角经济漰溃。粤西才有一点点发展的机会。真的希望珠三角经济全面漰溃

li263hui · 发表于 2020-12-25 20:37

玉信茂高铁发表于 2020-12-25 20:07
难道信宜比南广和贵广线上的那两个广东始发线还差？

不是差！主要是信高地区要去的珠三角！去茂名都是比较少的！又要到茂名转动车好麻烦的，又路远，钱又浪费所以没有太多必要性{:1_991:}如果是始发去珠三角的就会好多人的了！如果是南深走阳江高州信宜玉林绝对是火爆的{:55_651:}

玉信茂高铁 · 发表于 2020-12-25 20:39

清信^0^ 发表于 2020-12-25 13:02
如果粤西支线是（岑信支线）兜去岑溪，远了多么长一截，从时间角度看，最起码多掉半小时，本来就两小时到珠 ...

你不懂走高州茂名，接广湛吗？肥水不流外人田。

东镇阿华 · 发表于 2020-12-25 20:44

高凉大地发表于 2020-12-25 19:58
直奔的高铁，能在信宜停站的动车必然很少，根本不够。

如果要始发，肯定要充值。信宜有那么多钱去充吗？ ...

此话不对，信宜和高州户籍人口330万，有接近100万人在珠三角，这个就是地级市的人口规模，如果只有四五十万人口我就不会说这些话了。

li263hui · 发表于 2020-12-25 20:48

清信^0^ 发表于 2020-12-25 13:02
如果粤西支线是（岑信支线）兜去岑溪，远了多么长一截，从时间角度看，最起码多掉半小时，本来就两小时到珠 ...

还是最好走江门阳江高州信宜玉林方向的。真的觉得罗信这条高速铁路好难推动的了！但走江门阳江高州信宜玉林，估计茂名不会同意了{:1_1006:}

白云山下 · 发表于 2021-5-14 11:04

有结果了吗？

AWEN009 · 发表于 2021-5-15 11:06

li263hui 发表于 2020-12-25 20:48
还是最好走江门阳江高州信宜玉林方向的。真的觉得罗信这条高速铁路好难推动的了！但走江门阳江高州信宜玉 ...

茂名地区已经有2条横向高铁了，走江门阳江信宜的线路虽然不错，但是难度太大，茂名不会推动，湛江也会反对，唯有信宜罗定走向，不完全算是横向高铁，可以说是南北向高铁，更有机会一点。

山歌 · 发表于 2021-5-15 13:54

还以为公布结果了

白云山下 · 发表于 2021-7-29 12:58

结果出来味？

白云山下 · 发表于 2021-7-29 12:59

半年又过去了，结果出来味？

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