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[今日关注] 化州玉茂一级公路还有机会么?

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发表于 2020-12-25 17:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
玉茂一级公路一拖再拖,现在直接爆个大雷。建设方投诉化州政府部门违反合同,结果网友一查,惊奇地发现施工方所谓的中核工原来是冒牌货碰瓷央企,这个雷够大,当初也不见这条投资几十亿的一级公路在正规大型招标网站发布公告,直接政府、银行和施工方三方签约,我原本就觉得有些不妥,没想到现在直接爆了个大雷,连施工方的标都可能有问题。王笑风日思夜想的玉茂,又泡汤了{:55_663:}最初是玉茂高速,后来变成一级公路,现在直接烂摊了{:55_683:}

看看高州信宜尤其是茂名,正规全国招标网站招标,来的都是中铁中交中铁建这样的大央企,哪里像化州都不知道是不是去东南亚网站招的标,来的都是杂牌军,至于工程质量嘛,看看被网友曝光的三江六岸的烂柱子{:55_595:}

王笑风同志又把剩下的希望寄托在了北化高速上面,以化州地区的干部作风,会不会北化又被高州抢了变北高呢?毕竟汕湛都可以将六车道砍成四车道的地方,有什么不可能发生(汕湛茂名段六车道听说是受化州征不了六车道需要的地而受影响)


另外,由中交建设的高州永清大道,路基已经贯通了,到时候通车一定要邀请王笑风过来担任通车形象大使{:55_596:}
发表于 2020-12-25 17:57 | 显示全部楼层 | 来自福建
企查查在去好好查查中核工四局把,在查查所谓的实控人把,这个雷更大,我也是见识了,牛逼,佩服。
发表于 2020-12-25 18:00 | 显示全部楼层 | 来自福建
我来科普一下他们的这些所谓假央企的玩法把,首先为什么要搞一个高大上所谓的央企牌子?本质就是为了欺骗地方政府的信任,夸大自身的实力,获得项目,如果只是这一步还好,项目顺顺利利完成就行,地方政府吃个哑巴亏无所谓,认了就行,但是为什么只要是这些假央企搞的项目最后都是烂尾一地鸡毛了?因为人心是不足的,现在他们的玩法就是项目下来后就分批把施工项目卖出下浮20甚至30个点,收取施工费用10%的定金,然后拿这些定金去作为项目资本金套取银行贷款,贷款下来后以各种名义跑掉,最后买项目做的死,牵扯的各方死,假央企是空壳公司,根本没有资产偿还贷款,还有一点就是为什么要搞假央企,那是因为在银行贷款评测系统里面央企的评分标准是不同的,这个牌子就能贷款出来,而真正的实控人通过股权转换,虚假交易等各种方式空手套白狼跑人。   1、玉茂一级公路是PPP项目,国家有规定要做PPP项目,必须要有20%的项目资本金,玉茂是40亿的项目,那么正常来说中核工四局需要8亿的资本金扣除政府部分是7.2亿,剩余80%即32亿是通过银行贷款解决,根据那篇报告可以知道,银行发放了8亿左右的贷款,那么扣除政府投入那一部分(正常政府需要承担项目资本金的10%,玉茂项目就是8000万),项目公司自有资金1.2亿左右,从这里就已经出现问题了,他们通过收定金模式中核工四局实际控制人已经收到4个亿左右,但是投入才1.2个亿,这边就已经空手获利近3亿。
  2、贷款下来后通过各种形式取,走账,一部分流到实控人安全账户里面,实控人又获利,剩下回流回中核工四局在通过中核工四局又进入项目公司继续套取银行贷款。就这个循环过程,如果万无一失这个项目是可以勉强完成,最后无非是茂名人民拿到不堪使用的项目而已,但是这种情况如果是所谓的冒牌国企接的项目在全国还没有出现成功的案例,最后都是陷入无尽的司法纠纷,最后就烂尾,实控人消失换个牌子继续前面的步骤。
而且在企查查上这个中核工四局的实控人在企业并没有担任任何职务,网上是可以搜道中核工四局这个公司的董事长(谢国新,莆田人),而且法人代表也不是这个人,同时通过企查查查询还发现这个人有几个借贷纠纷涉及金额几千万,他通过转移财产使得别人胜诉也无法追回借款。查查看真的好有趣,这玩法真高级。在网上查了一下发现这个公司在化州这个项目后又搞了好几个PPP项目,这就暴雷爆的更快了,中核工建设局集团就是例子,看看中核工建设集团短短几个月法院强制执行就达到十几起,涉及金额几亿,但是中核工建设集团就是一个空壳,什么财产都没有,基本都是终结执行。
  我估计为什么中核工四局要通过媒体给化州zf施压,估计是时间拖太久,那些给定金的人等不了在给中核工四局压力,要求他们退钱了,或者是想继续套取项目贷款,银行也有一个监管措施就是会按施工进度拨付贷款的,但是这里面可操作的空间是非常大的,不过也必须需要现场有一定的进度。
发表于 2020-12-25 18:07 | 显示全部楼层 | 来自福建
农发行是政策性银行,他们是不需要去市场上拉存款的,直接人民银行给他们印钞票的,农发行放的贷款如果项目做起来那么还算是起了作用,如果项目不上不下烂尾的话,那么问题就是最严重的,人民银行的钱是全面人民买单的,交保证金买标的那些人的钱有可能是融资或者借贷来的,这些钱背后会有多少受害人,受害最严重的还是化州人民,时间损失了,钱也损失了。
我想如果化州市政府知道是假央企的话,还不如上自己的融资平台把项目做下来,化更少钱做更多的事情,而且质量进度都有保障,化州人民还不需要还几十年的债,这样被空手套白狼可能确实哑巴亏。
发表于 2020-12-25 18:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
1.png

卖出1.3亿的地,粥水都矛够地。大哥一年卖出个地都有好几个化儿地哇@王笑风
我化儿穷到矛钱修路系有原因个


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发表于 2020-12-25 18:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
拉高州佬回问责
发表于 2020-12-25 18:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
拉黄笑蜂来游街
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发表于 2020-12-25 18:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
有机会。。。
发表于 2020-12-25 19:34 | 显示全部楼层 | 来自广东

我化儿呢几年做成了哪几件事呢?全是一堆黄泥{:1_1000:}@王笑风
发表于 2020-12-25 20:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
zbj988 发表于 2020-12-25 19:34
我化儿呢几年做成了哪几件事呢?全是一堆黄泥@王笑风

垫底廉修爹几条沥青路又点哪,经济恩矛系俾大哥吊打个份{:1_1002:}
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发表于 2020-12-25 20:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
省重点工程肯定建,只是可能工程缩水或缓慢推进
发表于 2020-12-25 20:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
碰瓷也碰班门弄斧了吧
发表于 2020-12-25 21:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
玉林至茂名一级公路:
政府想把化北文楼段 降成二级公路,省钱。
欲降级的两段二级公路,共20公里。
意味着路线照旧,比较弯曲,还是原来的双车道。如果一级公里,是新路线,更直。也方便玉林段,广西方面更积极连接它。如果是二级公路,广西界就是断头路。
建设方,反对降级,可能会少赚。四分之一。
发表于 2020-12-25 22:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
这个时候和阿三一起黑化州了,呵呵。
发表于 2020-12-26 13:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
建设玉茂一级,化州将上一个台阶
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