茂名市发改局，牢记使命不忘初心，信宜通高铁之路在何方？

比选之王

RC东方 发表于 2020-12-26 17:56
连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打 ...

南深必过信宜  不接受支线

不从高铁88

高凉大地 发表于 2020-12-26 15:00
信宜市委抛出的方案，应该就是茂名的方案。

茂名官方方案

程军小程

RC东方 发表于 2020-12-26 17:56
连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打 ...

你信宜50万能养起高铁？？

程军小程

RC东方 发表于 2020-12-26 17:56
连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打 ...

接岑溪就不能到珠三角？？？

93949394

RC东方 发表于 2020-12-26 17:56
连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打 ...

无法接罗定的话，本人支持接玉林

谜云。

93949394 发表于 2020-12-26 16:53
你醒醒吧。信宜是茂名的县级市，在茂名论坛发言天经地义。

我就问你是茂名的县级市怎么了，你们这么做不觉得可笑吗，让大众看你们笑话值得吗，非得给自己加戏，感觉很光荣，还有你们整天说茂名官方回复你们的话，再去看看还在不在，人家不想搭理你们，整天在这里自导自演

RC东方

程军小程 发表于 2020-12-26 19:01
接岑溪就不能到珠三角？？？

洛湛铁路信茂段的翻板，能有客流吗？

程军小程

RC东方 发表于 2020-12-26 19:36
洛湛铁路信茂段的翻板，能有客流吗？

南深建成，信宜可以不转车直达广州深圳。只不过多二三十元车费吧，坐在车上管你是岑溪人还是信宜人，能回到家才是真理，十月一我从中山回岑溪，三十多小时，想想都怕了。

清信^0^

爱天使 发表于 2020-12-26 18:23
去相关网站说，不要在这里说

就在这里说又怎样？不行吗？

高凉大地

RC东方 发表于 2020-12-26 17:56
连接岑溪的铁路我们坚决不要，以免玷污我们信宜没客源的名声。我们信宜有50多万外出务工创业人士在珠三角打 ...

350高铁动车停县级市的一般不多，如广州北上停韶关的每天70多趟，停英德的只有9趟。这还是京广大动脉，英德也是人口大市。

即使如你所愿深南过境信宜并设站，始发动车一般在南宁，玉林是过路站不会多(茂名才2趟)，南宁在有南广线下，价钱更贵的南深线动车能发多少?在信宜停站的又能有多少?

经济人口都远胜信宜的电白区，还是广铁集团的动车，每天才有12趟。深南是跨局线路，又能有几趟?不说平时，旺季时节一个限远(即过路车限最近车站放票)，有高铁站也等于无。

你可能会说信宜开行动车呀！县级市开行始发动车的是很多，但是几乎都要充值，即当地政府包底。平时客流少时政府亏死，旺季来临时往往没有车底(都跑长途挣大钱)。

因此，深南对信宜就是一个鸡肋！

深南支线(岑茂)才是茂名的最佳。首先高州也需要高铁，高州无论人口、经济都远胜信宜，区域铁路规划，不能不考虑。其次岑茂在茂名南接轨，往东是珠三角；往西是湛江及中国目前最热的海南；信宜往北可通西南及直接北上。

关键是信宜可开行始发动车，象现在的城际列车一样，由茂名、高州和信宜三市共同承担。

不知是否认同我的说法？

小八8000

清信^0^ 发表于 2020-12-26 20:09
就在这里说又怎样？不行吗？

就要笑你50年，今年是第一年。{:1_974:}{:1_974:}

新兴数码科技城

广东的领导不知什么时候可以在粤西的大地上参加这样隆重的盛典呢{:1_991:}

云河茂

高凉大地 发表于 2020-12-26 20:37
350高铁动车停县级市的一般不多，如广州北上停韶关的每天70多趟，停英德的只有9趟。这还是京广大动脉，英 ...

广合高铁是解决高信化廉罗高铁到广州（珠三角）最佳选择。

新兴数码科技城

高凉大地 发表于 2020-12-26 20:37
350高铁动车停县级市的一般不多，如广州北上停韶关的每天70多趟，停英德的只有9趟。这还是京广大动脉，英 ...

洛湛的多少车次大家有目共睹！前车之鉴，再弄一个翻版的洛湛，万一没客流量谁来承担这责任！

是小茗吖

新兴数码科技城 发表于 2020-12-26 20:51
广东的领导不知什么时候可以在粤西的大地上参加这样隆重的盛典呢

快了快了{:1_991:}{:1_991:}