茂高信岑高铁，符合茂名高州利益，也符合信宜利益

云河茂

在茂名论坛上，关于粤西高铁规划调整问题上的热烈讨论，提了很多具有建设性建议，但也有不少不靠谱的乱弹琴，特别在关于信宜高铁走向上，有些网友充斥着分离主义思想，逢茂必反，为避开茂名提出离奇八怪不可能实现方案，在此呼吁茂名网友从大局出发找出合理可行提案，实现利益最大化。
       茂高信岑高铁方案，是茂名从茂名实际出发提出，具全局性和战略性，可使高州信宜连通岑溪，在岑溪接上南深高铁，通过铁轨调引导线可南下粤港澳大湾区深圳，北上广西南宁及内陆全国各地；可通过茂名连接湛江到海南。可以说对茂名高州信宜都是双赢好方案，但是一些网友为反而反，反对信宜接岑溪，这些人都出于感情用事，认为岑溪抢了信宜的南深高铁而记恨在心，从而为反而反。

makofo

就算深南高铁广东段还没有开建，高铁支线高州信宜连通岑溪先修好，通过这条高铁线信宜到茂名南半个小时，茂名南到广州一个半小时，那信宜到广州2个小时可到，行不行你们自己说吧。

高凉大地

现在是争350标准了，怕铁总又缩骨到250，重蹈深茂覆辙！

当年在线只有我在争取！

CY55

一条短短的岑茂250km/h的支线起不了什么作用的，就算通车也是信宜—广州这样每天一列4节车箱，更谈不上什么南下北的能力，因为不是干线，以茂名全市的客源需求根本撑不起经营。

CY55

一条短短的岑茂250km/h的支线起不了什么作用的，就算通车也是信宜—广州这样每天一列4节车箱，更谈不上什么南下北上的能力，因为不是干线，以茂名全市的客源需求根本撑不起经营。这根本不是为反而反，是事实证明（普铁洛湛就是证明），有些茂名人不喜欢听事实，只知道为茂名而争取，天天坐在茂名看世界，有点像青蛙（坐井观天）那样负能量，为什么不能放开心态成全下面的县级市去发展，为什么要抱着一锅熟。

~~~。

跳出茂名看茂名你就知道高铁规划的可行性了{:62_1540:}{:62_1540:}

RC东方

自私的MM，信宜连接岑溪去珠三角，信宜真的不要也罢，宁愿20年内不通高铁都有所谓，睇到时正苦于心何忍。

小样儿Fuji

支持。。。。

高凉大地

CY55 发表于 2021-1-5 19:26
一条短短的岑茂250km/h的支线起不了什么作用的，就算通车也是信宜—广州这样每天一列4节车箱，更谈不上什么 ...

粤西地区的铁路规划，肯定是统筹兼顾。如果有岑茂，那么玉湛直下就不可能了。湛江西去有350的合湛，往北就要走广湛、岑茂了。

这样的话，整个海南北上中西部地区，也要走岑茂北上，岑茂由此成为干线，因此一定要350

真正可惜的只有化州！

CY55

当年的洛湛铁路岑茂段，茂名是有民间捐款的参与，为了就是通铁路，可是通铁路后除了信宜至广州有列车，有列车北上广西和湖南和南下海南吗？可见下海南有三茂线至茂湛、河茂、黎湛线等在湛江西转经粤海线过轮渡到南海，从洛湛线下来的也全部改走洛湛支线岑溪至玉林转黎湛线，没有，一真趟车都没。
今天，高铁时代来了，但是从茂湛两地来看南下和北上都有很多干线选择:1.合湛（包海通道）2.张海通道3.广湛通道4.其次还有深湛通共4条干线通道，可想而知，岑茂支线仅是250时速扮演什么角色，也许有人会说能通梧州也有客源，如果真的有，那么现在的洛湛线早就有通车了，为什么岑信段铁锈斑斑?
如果这支线只为信宜通珠三角而建的话，还不如搞条信宜至茂名站的城轨，每天都可以有多列车来回茂名，不但能解决信宜高州外出珠三角等地，还可以拉近茂名和县域的互动。

CY55

高凉大地 发表于 2021-1-5 19:45
粤西地区的铁路规划，肯定是统筹兼顾。如果有岑茂，那么玉湛直下就不可能了。湛江西去有350的合湛，往北 ...

张海高铁是广西区府主张的路线，还是国家南北中轴主干线，还是华北地区连接西部新通道的快速通道，湖南、广东、广西、湖南四省区的共识架构下规划的，岂是茂名信宜的支线能左右干涉的。太把茂名当回事了吧？
如果茂名真的几分把握，早就大张旗鼓地呐喊了，还等到今天?现在还不是信宜自己在喊吗？有用吗？如果真的有用，那么湛江、桂林、玉林乃至广西区府都联合在喊了几年了？广西的预可研都做了，湛江的预可研也招标了，茂名去招个标来看看?你信吗？

清信^0^

CY55 发表于 2021-1-5 19:59
当年的洛湛铁路岑茂段，茂名是有民间捐款的参与，为了就是通铁路，可是通铁路后除了信宜至广州有列车，有列 ...

什么鬼话都比你讲势了

CY55

高凉大地 发表于 2021-1-5 19:45
粤西地区的铁路规划，肯定是统筹兼顾。如果有岑茂，那么玉湛直下就不可能了。湛江西去有350的合湛，往北 ...

我就简单问一句，张海高铁是华北地区至西部陆海新通道的干线，请问茂名和梧州是西部陆海新通道成员吗？有些东西不是为了争取而争取，你去看看信宜那个向梅芳说的各种优势?在上级它根本不存在，根本不当回事，都是为了自己争取而争取的那些不符合实际的遐想。

常新

玉林的?规划大师应该要多画玉林至北海然后经湛江再去广深的线路！！这样的规划容易运作些！

RC东方

CY55 发表于 2021-1-5 19:32
一条短短的岑茂250km/h的支线起不了什么作用的，就算通车也是信宜—广州这样每天一列4节车箱，更谈不上什么 ...

自私的MM，信宜连接岑溪去珠三角，信宜真的不要也罢，宁愿20年内不通高铁都有所谓，睇到时正苦于心何忍。