张海高铁（玉湛段）VS 茂名北向铁路扩能项目

CY55

茂坛这两天热议省会工作报告中的“提升茂名北向铁路通道功能‘’，有人认为是“南深高铁粤西支线‘’，也有人理解成洛湛铁路（茂名段）扩能，对铁路术语而言提升功能即是扩能没毛病吧？然而有人认为茂名有了南北通道后，玉湛还有戏吗？也有人直接大言不惭地说从此玉湛高铁50年不会再有。呵呵！我只能说，大师们你言过了。

CY55

欢迎“高凉大地‘’和“不从高铁拜拜‘’等茂名铁总大师发言讨论！{:62_1507:}

CY55

我认为不管省工作报告中的“谋划提升茂名北向铁路通道功能‘’是指茂名高铁支线还是铁路扩能，都无法影响张海高铁的走向，当然茂名政府是希望高铁支线来建设也在建议中了，属于争取阶段吧。按茂名的方案示意图来看，这两条两条井水不范河水走向的铁路为什么在茂坛就成了茂名铁总幻想着你灭我亡的产物了？呵呵呵！搞笑了吧！有种爱不成就是恨的味道{:62_1507:}

专怼高铁狂

CY55 发表于 2021-1-26 21:04
欢迎“高凉大地‘’和“不从高铁拜拜‘’等茂名铁总大师发言讨论！

{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}

山歌

其实三哥的玉湛铁路只是黎线省级改造

是小茗吖

很有同感，给你点赞哦！

是小茗吖

CY55 发表于 2021-1-26 21:04
欢迎“高凉大地‘’和“不从高铁拜拜‘’等茂名铁总大师发言讨论！

今晚高州xx出来了，欢迎他吗{:62_1510:}

Newton

经那里都没关系，只需要罗信支线

M丶

茂名的是长沙至茂名

CY55

山歌 发表于 2021-1-26 21:39
其实三哥的玉湛铁路只是黎线省级改造

如果玉湛高铁为黎湛铁路改造也可以的，黎湛铁路也是50年代的产物了，当时的技术有限铁路也比较弯曲，路桥涵洞等方面都不够高很大程度上有限制了地方局部发展，但是现实它又不能用黎湛铁路来代替张海，首先、张海是旅游350客专不是客货共线铁路，其次、四省区等代表有协议统一思想取直线，特别湖南北部方面更是要求目的地直指海南，所以不太可能走贵港黎塘绕太弯了，就这一点你茂名永远不能窥之，三、黎湛铁路是我们敬爱解放军铁道兵部队和两广沿线10多万民工，同时在那300多公里的铁路线上奋斗300个日日夜夜的成果，有历史价值所在。这点岑茂铁路也不能与其比之。

CY55

M丶 发表于 2021-1-26 22:16
茂名的是长沙至茂名

是的，茂名目的是这样走向的规划，但是省只给扩能，所以此次省工作报告中茂名人大代表有建议说若是改造洛湛铁路茂名段不能满足需求，希望建设粤西茂名支线，建议归建议，争取是好事，成与不成是另一回事了。
所以现在说什么南深粤西茂名支线尚为时过早，如果茂名不接受省级的扩能安排，那么只能等，虽然说支线是地方出钱，但是也要国铁部门同意，规章制度程度还是要走的，有人还想要与南深高铁同步建设开通，想的特天真的，好像是去市场买菜回来炒熟就上盘?没个三两年是没结果。

CY55

W爱娇 发表于 2021-1-26 22:10
今晚高州xx出来了，欢迎他吗

同样欢迎，大家互相学习交流嘛{:62_1507:}

suehdganh

茂四的每次规划都被打脸，什么所有高铁修到茂名共线到湛江，什么省里肯定要湛江机场加上茂名元素之类的。每次都狠狠的打脸{:62_1507:}

CY55

suehdganh 发表于 2021-1-26 22:50
茂四的每次规划都被打脸，什么所有高铁修到茂名共线到湛江，什么省里肯定要湛江机场加上茂名元素之类的。每 ...

说得不好听那是妒忌！