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查看: 5708|回复: 14

[网络问政] 应对西粤路的公交站进行改造

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发表于 2021-2-4 18:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
人行道还是比较宽的,有足够的空间进行港湾式公交站改造,减少公交车停靠造成的交通混乱。
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 楼主| 发表于 2021-2-4 19:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
还有官渡三路这个公交站也是可以进行改造的!
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发表于 2021-2-4 19:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高山路镇盛路口的红绿灯已经安装好,北往南方向过了红绿灯,就是公交站,看来该公交站台也是计划移往南侧电信前面正得了。
 楼主| 发表于 2021-2-4 22:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
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 楼主| 发表于 2021-2-4 23:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
@茂名市公路局
 楼主| 发表于 2021-2-4 23:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
应该对西粤路所有的公交站都进行改造
发表于 2021-2-5 10:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自湖南
建议对西粤路路面黑底化改造。
发表于 2021-2-5 10:29 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
你的建议我不听。
 楼主| 发表于 2021-2-7 19:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
西粤路是茂名最繁华的路段,是茂名的窗口,以后的车辆会越来越多,花钱进行港湾式公交站改造还是值得的,最好官渡三路、双山路、油城路等也可以进行改造
发表于 2021-2-7 19:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
没有非机动车道,应该空出一车道做非机动车道,供共享行驶。
发表于 2021-2-7 19:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
共享单车越来越多了,空出一车道做非机动车道刻不容缓。老是让共享单车进入机动车道行驶非常危险。
发表于 2021-2-7 19:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
应该是全茂名公交站位置改造。
 楼主| 发表于 2021-2-7 19:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
aonb 发表于 2021-2-7 19:14
共享单车越来越多了,空出一车道做非机动车道刻不容缓。老是让共享单车进入机动车道行驶非常危险。

所以我之前也有建议新建的路按双向十车道标准,三条汽车,两条摩托车和非机动车
 楼主| 发表于 2021-2-7 20:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
有什么事找我 发表于 2021-2-7 19:58
所以我之前也有建议新建的路按双向十车道标准,三条汽车,两条摩托车和非机动车

两条摩托车道可能又太多,成本也高,毕竟以后的摩托车是越来越少的,可以一条半道,摩托车道用隔离栏分隔
 楼主| 发表于 2021-2-8 15:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
投资不算高,东莞的公交站那么长,改造平均也才是20万一个,建议对西粤路、油城路及双山路的公交站进行改造,而茂名的公交站比较短,估计总投资也才是两三百万,完全是值得的!
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