|
1.站南猫冬周围都是农田水田,由于政策占补平衡的强制要求,加上周围是大村庄大规模农民房,所以北组团继续延续渐进式发展模式。
2.共青河比邻高新区,得益于物流农业高新产业发展,加上省运会的助力,高铁及高铁新城的建设落地。
3.固然猫冬站南是城市发展溢出效应,房价土地成本都是比共青高,人口数量也多。但是不是人人都能买猫冬站南,猫冬站南土地稀缺,土地破碎,村庄密集’征拆困难。也是导致地价房价高,城市无法大规模铺开的一个原因。
4.如果想让更多人口回流茂,必然要提供一部分价格低,吸引中低层人员城市化和回流,那么必然就要多发展一些廉价房地产,那么共青河就是不二选择,因为整个茂名就这个位置土地成本最低,台地地貌(可比东莞松山湖),无村庄,容易建设。既然天赐良机,为何不加快建设呢,让共青成为连接电白跟茂名市区的链接点。又能加快城市化,又能促进茂名跟电白融合。
5.与其发展高地南海,这个距离确实太远,茂市区到高地南海片区直线距离都要超过22-25公里,还不如发展共青河,茂市区到共青河直线距离才10-15公里,直线距离比到南海高地片区少了10公里以上。更别说到旦场陈村了,到那里距离更远。
6.如果从甲子大道到市民片区才6-7公里直线距离,到共青河核心区域也才不到10公里的直线距离。所以共青河与北组团完全可以双城发展,双城互动,相互促进。吸引不同阶层落户,构建双中心。
|
|