|
|
市区茂名大道(沈海高速至复兴大道段)太多红绿灯了！
十几年前茂名大道还叫高水公路没有那么多红绿灯，开车一路爽！
茂名大道电白区、高新区段也就各一个红绿灯。
就站北路一个立交，站北路不能打通连接东粤路，文光路不穿过茂名站通站前大道实在是太可惜了！
市区茂名大道及茂名大道东新建道路的人行道窄几乎都没有，像茂东快线、大园路G325国道、复兴大道延长段……就没有人行道。
市区新建道路又窄的要死，东环大道(一期市区段)虽采用立体化交通，但和茂名大道、东粤路、官山路、双山路、茂南大道东延长段一样只有双向八车道，都不增加两条铺路。
东环大道(深圳大道)二期采用平移拐弯方式绕过茂名南站，而不是从地下穿过茂名南站，直直向南连接市民大道……现还未知茂名南站北的解放大道、中山大道以何种方式连接东环大道，估计是红绿灯。
原本双山路、官山路设计的是隧道穿过茂名大道东，现在改成红绿灯建设！
未来南环路、解放大道、中山大道、复兴大道 、大园路、茂南大道、双山路、官山路……会跟油城路一样跨过茂名大道东，可想而知到时候红绿灯该有多少？
高新区共青河新城中央公园的奥体中心道路网均采用立体化交通，奥体大道跟是天桥＋隧道穿过共青河、奥体湖。市民大道与潘州大道交汇处也将改造成平交地下隧道。
电白区水东湾新城的环市大道与环城路(旦林大道)交汇处采用环形立交天桥、潘州大道与迎宾大道交汇处环形立交地下隧道，茂名大道与电白大道交汇处、茂名大道与南海大道交汇处为转盘。
高州市迎宾大道（省道388线高州义山至城区段改线工程）迎宾大道按240米控制用地红线征地则大约需占用各种土地共2338.2亩。双向十二车道，拟采用主线双向八车道+辅道双向四车道的主干路技术标准，路基宽80m，路线全长5.416km。
电白区水东湾新城的包茂大道(南)、环市大道、水东大道、海洋大道、环城路……用主线双向八车道+辅道双向两车道。
可以参考东莞大道、湛江大道、广州大道、珠海大道、肇庆大道、江门大道……
|
|
粤公网安备 44090202000008号 | 经营性ICP许可证号：粤B2-20170724 |
粤ICP备14043358号
发表于 2021-2-21 14:29
