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[今日关注] 希望国家级保持高铁规划的严肃性

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发表于 2021-3-5 17:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
众所周知,最近最新出台的国家规划纲要八条通道中有二湛通道的规划。我们关注的是南段,节点中是桂林到湛江,结合规划图可知便是桂林南下经玉林至湛江的直线南下通道,此规划以湛江为节点极大方便和沟通了海南旅游北上南下的便捷性。希望有关部门保持规划的严肃性{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}
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发表于 2021-3-5 19:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
这是领导该考虑的问题
发表于 2021-3-5 20:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
南北通道,最不爽的就是湛江人。你们一直希望桂林直下玉林再直下湛江,而且近年来积极推动。

有可能吗?

一是桂林直下湛江,只有一个玉林,四五百公里九成在广西区,新建的话要上千亿,广西会掏这个钱吗?。如果选择共线,西线投资少,但东线的岑梧贺是广西环型高铁的闭环之路。

二是即使桂林直下玉林,广东方会同意直下湛江吗?湛江北上已有一条合湛(包海),届时南北通道就要接玉林了。




发表于 2021-3-5 20:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
好,继续努力
 楼主| 发表于 2021-3-5 21:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2021-3-5 20:27
南北通道,最不爽的就是湛江人。你们一直希望桂林直下玉林再直下湛江,而且近年来积极推动。

有可能吗?

你难道不明白我有讽刺之意吗,最不接受事实的是你这样的茂名人,什么广西环型高铁又是你臆想出来的吧,最会臆想就是你了,什么共线,三线合一茂名枢纽可成。
发表于 2021-3-5 21:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
你们玩吧,没我水东什么事
发表于 2021-3-5 22:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
前途是光明的,修路是曲折的。
发表于 2021-3-5 22:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
肯定有微调的。京九高铁都不是直线,何况是这个。
发表于 2021-3-5 23:04 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2021-3-5 20:27
南北通道,最不爽的就是湛江人。你们一直希望桂林直下玉林再直下湛江,而且近年来积极推动。

有可能吗?

连东西南北都分不清,敲几个字有什么意义?合湛是北?湛江北边在北海?
发表于 2021-3-5 23:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名佬想改也改不了
发表于 2021-3-5 23:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2021-3-5 20:27
南北通道,最不爽的就是湛江人。你们一直希望桂林直下玉林再直下湛江,而且近年来积极推动。

有可能吗?

所以最好的方法就是修到茂名,然后共线到湛江,就像广湛高铁变成广茂一样,也是为了省线,是吗?
发表于 2021-3-6 01:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
我很爱化州 发表于 2021-3-5 23:42
茂名佬想改也改不了

放弃湛三,放弃三湛

发表于 2021-3-6 04:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
最好是直线,绝对的直
发表于 2021-3-6 05:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自四川
高凉大地 发表于 2021-3-5 20:27
南北通道,最不爽的就是湛江人。你们一直希望桂林直下玉林再直下湛江,而且近年来积极推动。

有可能吗?

最不爽的就是你吧?桂玉湛无非是国家级的!给广西的话,恨不得县县通……茂名想出钱还没能通呢!
发表于 2021-3-6 05:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自四川
阿茂永远比不了湛江!
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