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湛江空有区位和政策优势,却成了众人口中扶不起的阿斗,部分人(含公务人员)的素质低下,应该是关键!
近日的广西新闻,透露出多个信息。
一是今年是广西代表团玉林、桂林市连续第四年在两会上推动桂玉湛直下。这样就表明,铁总仍然不认可这个走向。
张吉怀桂一早就纳入国家规划,而桂玉湛一直得不到认可,不问问为什么吗?
二是去年两会是玉林书记、桂林市长和湛江市长一起推动,今年广西方人员不变,广东方只出一个大学副校长。有点政治敏感性的人都应该悟到,在粤西地区铁路南北方案出台后,湛江再坚持玉湛直下,就是不与上级保持一致!
同时,湛江有代表提出玉湛城际铁路的设想,如果还有玉湛直下,再提玉湛城际,难免让全国人民笑话湛江代表的素质了。
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