信宜到罗定高铁难度如何，请看下截图

我刚来

重庆，贵阳的山高路险，都能通高铁。可惜不是这些省会城市。

36°

的确是高难度，高造价。连高速的工程都如此艰难。更不用说标准更高的高铁了。
首先信宜的政治地位不高，不是重庆，贵阳等那样的省会城市，而且省上面不会迁就小小的信宜，中国的高铁的确是发达，但都在亏钱状态。即使是中国第一省的广东也一样也不会做亏本生意的
所以信宜现在只能争取的是南北走向的高铁了

一夜九次郎猛虎

总比【雅安--------林芝】铁路轻松多啊！！！！！！！！
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一夜九次郎猛虎

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专怼高铁狂

一夜九次郎猛虎 发表于 2021-3-13 11:38
总比【雅安--------林芝】铁路轻松多啊！！！！！！！！

那条铁路是ZZ所需，如果不是特殊性，放在其它中西部省份，估计连条高都不会经他们建！

向东融湾

客观地说，修山区高速公路铁路，有几条施工方不说困难的{:62_1503:}{:62_1503:}云茂高速是为了最大程度方便山区乡镇才这样走的

玉岑高铁

四车道高速1.2亿造价，高铁保守不低于两个亿，湛江至罗定直线距离超200公里！投这几百百亿，就这几个县市一年客流不知道够不够支撑还利息！南深高铁广西段平均造价才1.48亿，而且有贵南，昆南高铁接入立项尚如此困难，不可想象这罗信支线谁敢砸钱进去打水漂！

37214728

云茂（罗信）是粤西次序第5条通车的高速公路，估计罗信高铁的次序也会差不多

醉乡酒海

参照广湛高铁阳春段37公里，估算投资80亿，平均每公里两亿多。

流亡阿飞

难度大？云贵川笑了

一夜九次郎猛虎

专怼高铁狂 发表于 2021-3-13 11:57
那条铁路是ZZ所需，如果不是特殊性，放在其它中西部省份，估计连条高都不会经他们建！

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北燕荣光

多余，广西、粤北山区都不用修高速、高铁了，成日稳借口有毛用

清信^0^

这算什么难度？广湛高铁位于阳春的公岭隧道长达10.99公里

最大埋深636米

清信^0^

难道广湛高铁阳春段公岭隧道长达10.99公里没难度？

我刚来

流亡阿飞 发表于 2021-3-13 12:38
难度大？云贵川笑了

想想云贵川的政治地位