茂名南站，能选好看一点的设计吗？

m茂名

以前茂名南站出来还以为茂名终于雄了一次，站台上盖公园，站城一体化。想不到给个湛江北拿去，茂名南站就把它设置成不理想的样子，是被人家打击了吗？

m茂名

tiker 发表于 2021-4-10 11:48
这个本来就是设计师设计的，又关领导事？

设计师设计师没错，问题选择权是在领导，设计师，设计按领导的思想来做的

m茂名

we11 发表于 2021-4-10 11:46
基本常识都不知道，就来瞎逼逼。火车站设计方案跟地方政府基本没什么关系，都是铁路部门主导的，想要好点就 ...

什么瞎逼逼？难道现在我不是叫领导选择一个好的方案吗？

m茂名

we11 发表于 2021-4-10 11:46
基本常识都不知道，就来瞎逼逼。火车站设计方案跟地方政府基本没什么关系，都是铁路部门主导的，想要好点就 ...

按你这么说的话，阳江北站，阳春东站怎么就设计那么好

配合

茂名巡城马 发表于 2021-4-10 11:40
茂名的规划真是鼠目寸光！参与茂名规划的那帮人是不是生来就自卑？从奥体中心到双向六车道的城市主干道，再 ...

方案三确实差，强烈建议修改方案！！

Eibicei

GEI 发表于 2021-4-10 11:44
设计的还不如茂名站，这些什么领导啊，连让人投票选择的机会都没2026年了，大哥，高架轨道都不是。

想多了吧，就一个过路越行站，搞那么浪费干嘛。高化信和茂南佬都很少去那里坐啦，票价高、距离远，比茂名站也快不了几分钟，周转更麻烦费时更多。

滨海大城

矛意思，茂名确实缺少这类设计人才设计出茂名好的地标

茂名茂南区

车站做几靓有什么用，提高创造业，提高人民生活水平就有用

m茂名

Eibicei 发表于 2021-4-10 12:15
想多了吧，就一个过路越行站，搞那么浪费干嘛。高化信和茂南佬都很少去那里坐啦，票价高、距离远，比茂名 ...

过路越行？按你说，为什么其他城市就可以搞？难道他们不是，站是外地人第一印象，也是你这边的景点

Eibicei

梁彩丰 发表于 2021-4-10 12:18
车站做几靓有什么用，提高创造业，提高人民生活水平就有用

说的在理，一个非枢纽、单一线的过路越行站真没必要太过铺张浪费。以后也不会有第二条线路汇聚经过那里了(毕竟已有两条平行线扭麻花了)。高化信啊！

m茂名

不用看了，我已经找到和现在茂名南站相似的样子，伤害不大，但对侮辱性极强。茂名南站的方案件是来自中国县级最大的高铁站苍南站{:62_1519:}{:62_1519:}人家苍南还有高架，这个低配没有，真是，侮辱性极强

微伯

Eibicei 发表于 2021-4-10 12:15
想多了吧，就一个过路越行站，搞那么浪费干嘛。高化信和茂南佬都很少去那里坐啦，票价高、距离远，比茂名 ...

吃X啦，阿三

茂名高铁佬

一个过路越行站，无必要搞那么浪费干嘛。高化信很少去那里坐啦，票价高、距离远。除非以后预留几条线接入茂名南始发终到。但现在3台7线，就是标准的地配过路站

we11

m茂名 发表于 2021-4-10 12:07
按你这么说的话，阳江北站，阳春东站怎么就设计那么好

设计得好不好不知道，毕竟这是主观方面的问题。阳春东站一开始的规划根本不设站，后来有了，说明上面有人，茂名比不了。

茂名领导，不会设计茂名南站。这是你说的吧，你的意思不是说茂名南站是茂名领导设计的？是我理解有问题，还是你词不达意，连句话有表达不清楚？