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发表于 2021-4-17 17:37
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| 来自广东
就以粤东对应的揭阳潮汕机场为例，你们就自己打脸了。按你们的逻辑与命名同理，粤西机场逻辑同样成立，只是湛江没有汕头这种胸怀。包括铜仁凤凰原来也是铜仁的机场，人家也是抱着始终共建的思想，给予凤凰出地或出资机会。
再看苏南硕放机场，原称无锡硕放机场，2010年11月1日，无锡硕放机场更名为苏南硕放国际机场；其背景是：
今年（2010）5月，省政府决定依托无锡机场有限责任公司，江苏省、苏州市分别注资进入，省市三方共同组建苏南硕放国际机场有限公司，携手打造江苏省第二航空枢纽港。记者了解到，新组建的苏南硕放国际机场有限公司注册资本从10亿元到了17亿元，其中新加入的苏州城市建设投资发展有限责任公司出资5亿元，成为机场公司第二大股东。省市三方将以发展为中心，以资本为纽带，合力发展苏南硕放国际机场的局面已形成。
北海的北部湾机场，是北海钦州边界，目前也无更多信息显示钦州怎么共同参与，但北海一直拟推北部湾国际机场，这与湛江罔顾茂名反对，背弃“粤西”命名形成明显反差。另外，我们还可以放眼看，如果北部湾机场最终成功命名，看你等又怎么圆说；
还有上海南通国际机场，也是机场迁建与新机场立项一起双方共建共享。
一句话，相关机场都有或类似或不同的情况，包括未一一类及的芜湖宣州、扬州泰州等，但最重要的情况是双方是否有心互相给予机会。茂名的情况是根本没有机会。没有出资任务，也无须出地。茂名官方16、17年就多次与湛江有关方面沟通命名诉求，如果湛江有心，湛茂省三方商议条件，如何平衡出资或其他条件根本不是问题。就像上述的苏南硕放，原名无锡硕放，后在省的主持下，苏州方面出了相对小比例的资金，成为第二股东，由此无锡硕放改名为苏南硕放。
请问，湛江愿意和茂名商议吗？为什么茂名提出加名或建议命名粤西，你们谈都不谈，一概打压拒绝，乃至辱骂。一开始你们在各种场合，自己的官方媒体、政协委员提案等不是都称谓粤西机场没？缘何背弃？还口口声声说要湛茂和谐、湛茂协同.....这不是自私，又是什么？？ |
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