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号称水鱼号的粤西动车(城际)票价贵,特别是茂名、湛江票价更是贵的一B,比全国绝大多数350KM/小时的高铁票还要贵,大家骂他们无耻的时候,冷静想想,还有没有其他方面的原因?个人认为有一个隐蔽原因,不知道是不是主要原因?就是茂名、湛江二地火车货运市场主要给南宁铁路局的茂名西站、湛江某站所垄断,使得广铁在二地几乎没有多少货运收入,损失巨大,而广铁又要负起二市的高铁建设、营运业务,所以广铁拼命抬高高铁(城际)票价来补偿!
茂名、湛江二地的铁路管理归属(客运市场和货运市场)分别属于二局,确实有很大问题,南宁局只从二地靠货运来索取,几十年来一点建设、一点担升也没有,只知索取,没有丝毫返哺,二地领导是不是应该反映一下这些情况,如果南宁局一点提升规划、建设也没有(这些是他们本来应该做的,而一直一点也没有做,他们理亏的很),想办法争取让广铁来管理吧,广铁如果从货运中得到补偿,客运票价也许能下来一些,这对促进二地发展非常有好处,而且铁路建设方面广铁应该也会更积极些!
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