|
发表于 2021-6-19 11:42
|
显示全部楼层
| 来自广西
他还不厌其烦地拿着什么“铁路新政”当令箭,我特地提醒他两广十四五规划是新政后发布的他也没觉悟,什么见过堂堂省级的ZF权威文件会出现过与上级政令明显相悖等着出洋相这样大的过失的?这都可以算是相当大的郑*至事故了。既然敢发布,就已经是极为慎重地与对接部门沟通落实过的,不受影响才会发布。国家发改W等对于过去批复过的项目“追溯”不追溯,由它来裁定。它自己批复过的项目难道会自己打自己的脸,有过多少先例?新政主要是针对以后、还在规划没得到批复的项目及一些发展趋势而言的,比如说象某些人还在臆Y的“阳信玉”……{:62_1431:},所以我说他对ZF系统的运作流程运行规划“全无概念形同小白”可不是白说的。
|
|