茂名有为规划地铁、轻轨敷设预留空间吗？

Ighvhjh

暥凌峰 发表于 2021-7-4 09:44
谁知道以后十年二十年政策会不会变，他这个该预留还是得预留该研究还是得研究，是什么夜郎自大？没有省支 ...

茂名佬是这样的了，不是缺乏前瞻就是心头太大过于前瞻。好好的一座城，想建设西城吧，西面是油厂，要一头向海了，南面又被铁路和高速无情地拦着，纵然突破了这层层的封锁线，还有个乙烯厂挡住。东进本是最好选择可又偏偏被茂名大道直接在路面上活生生分割；向北又快到生态红线。在未解决这些阻碍之前，还到处建新城，只可惜，通通都无法直接连起来，全都成了空中楼阁。
所以，他们已经养成了习惯，喜欢给自己的未来不断地添加麻烦，不然以后没事做，所以什么都不预留，什么都是做成了就行，日后的事日后再解决。

Ighvhjh

我是郑洪 发表于 2021-7-4 10:13
所谓规划，一直都是湛江自己做的可行性规划和路线规划，从来没有得到国家的同意，相当于这是考试前的预习 ...

最典型的例子就是：湛江的综合保税区也是边做边申报的然后再通过批准。你如果要国家批准，那当然要让国家看到你的家当啊，看到你有做好了准备，一批准也有那个运营的条件，那样国家也比较好考虑批准。什么都不做，只有一块平地，就来申报，那谁也不会什么批准。直接一句话，当初你没有预留做的条件，如果现在要建造的话成本会非常大，要消耗非常多的地方财政，不批准。现在可以预留的话当然要预留，日后法律和建设标准更完善之后，别说挖海底隧道，一草一木都难动，就更没有条件了。况且，预留的海底隧道不仅可以便于以后做地铁轻轨，如有需要，还可以改为海东同样海西的公路……只赚不赔的决定

酷酷小均

36° 发表于 2021-7-3 23:56
省支持也批不了，省支持可以的话，东莞佛山，惠州早就有自己的地铁了。湛江纯属就是自己夜郎自大

一看你就是没脑子，大湾区145规划广州地铁经过惠州东莞连接深圳。上头已经批了。

眼望南方

公交车都没人座还地铁，打通段头路才是最实际

36°

酷酷小均 发表于 2021-7-4 12:18
一看你就是没脑子，大湾区145规划广州地铁经过惠州东莞连接深圳。上头已经批了。

是他们自己的地铁吗？如果不是广州深圳，哪来的地铁？那叫躺来的，佛山东莞都是上万亿才有自己的地铁，湛江那点经济，等多100年吧

36°

我很爱化州 发表于 2021-7-4 08:57
茂名佬酸死了湛江有省的支持茂名没有哈哈哈

扶不起的阿斗

命里有时终须有

我很爱化州 发表于 2021-7-4 08:57
茂名佬酸死了湛江有省的支持茂名没有哈哈哈

几十年前国家支持都冇鬼用，南有湛江，北有青岛了解下

鉴江鱼

问这种问题，你还是不是茂名人了

流离

有钱什么都可以干

乡下农民

茂名湛江合并为一个地级市，再把吴川化州改为区，这样，市区的常住人数就达到 要求了

爱某某某

36° 发表于 2021-7-4 08:37
笑死，没看到懂我的话？我说的是，如果……，早就有了。什么叫早就有。佛山万亿俱乐部成员，东莞差不多。 ...

你回头看看你有没有说“如果……”之类的话，自己闹笑话还强行狡辩。现在都2021年了，东莞有地铁至少都有5年了，这不叫早就有？佛山都拥有10年了。
东莞2016年开通地铁，但是它是2010年建设的，那时候的东莞仅仅4246亿GDP，即使是建成后的2016年，也就6827亿。
佛山地铁2002年开工的，2010年一期开通运营。2010年佛山GDP也才5651亿。这就是你口中的万亿俱乐部拖拖拉拉？
麻烦你大言不惭的时候去补补习好吗
多出去走走，别老在手机看数据，活在苍白的知识里。

hwz_98

如果放在十几年前这样说也许还有万分之一的希望，现在这样的形式，呵呵，万分之一的希望都没有了，国家对这些已经收的很紧了，非省会城市基本上就别考虑了，哪怕稍微查一查，做一点功课，就不会再发这样的梦了。

柠檬精

36° 发表于 2021-7-3 23:56
省支持也批不了，省支持可以的话，东莞佛山，惠州早就有自己的地铁了。湛江纯属就是自己夜郎自大

惠州2020年已经达到建设地铁的三项门槛了，就等啥时候开建了

星期天休息

茂名的电白，信宜，高州，化州，茂南市区连起来必做

叫我拖鞋

36° 发表于 2021-7-3 23:56
省支持也批不了，省支持可以的话，东莞佛山，惠州早就有自己的地铁了。湛江纯属就是自己夜郎自大

东莞有一条好吗